Ce trebuie să faci în caz de acvaplanare. "E cel mai periculos lucru care mi se poate întâmpla" VIDEO

Duminica, 26 Mai 2024, ora 10:51
7464 citiri
Ce trebuie să faci în caz de acvaplanare. "E cel mai periculos lucru care mi se poate întâmpla" VIDEO
Mașina care acvaplanează devine dificil de controlat FOTO Pexels

Ploile prognozate de meteorologi pentru următoarea perioadă aduc în discuție un fenomen periculos cu care se pot confrunta cei care se află la volan: acvaplanarea.

Aceasta reprezintă derapajul automobilului care se deplasează cu viteză mare, provocat de existența unei pelicule de apă între șosea și pneuri.

Titi Aur, expert în conducere defensivă și fost pilot, a explicat, într-un clip video postat pe Facebook, cum poate fi evitată acvaplanarea și cât de riscantă este aceasta.

"Acvaplanarea este cel mai periculos lucru care mi se poate întâmpla atunci când conduc. În momentul în care acvaplanezi, practic roate se ridică pe pelicula de apă, nu mai reușește să arunce apa din fața roții. Asta înseamnă că aderența devine zero, practic la roata sau la roțile respective. Teoretic ar trebui să reduc ca să aduc greutate pe față, ca să recapăt aderența. Problema e că atunci când mașina acvaplanează, nu prea își păstrează direcția de mers perfect, care înseamnă că este într-un ușor derapaj. În momentul în care reduc, reducerea înseamnă amplificare de derapaj și atunci am o mare dilemă. Dacă continui să accelerez voi continua acvaplanarea, dacă reduc, amplific derapajul", arată Titi Aur în expunerea sa.

Care este totuși soluția pentru a nu ajunge la acvaplanare? Pericolul poate fi anticipat dacă suntem proactivi, ne dăm timp să intrăm în ritmul aderenței și învățăm să "citim" carosabilul, mai spune expertul.

"Acvaplanarea apare atunci când plouă mult, acvaplanarea apare atunci când cauciucul meu este uzat. Acvaplanarea apare atunci când viteza mea este mare. Pentru că anvelopa are rolul unei pompe. Aruncă prin acele canale apa din fața roții. Viteză mare, apă multă sau canale mici înseamnă probabilitatea de acvaplanare mai mare. Acvaplanarea rămâne cel mai periculos lucru care mi se poate întâmpla, dar pe care îl pot anticipa", susține Titi Aur.

Bucureștiul după alegeri. Ce rămâne din trenul metropolitan: "Ne punem bețe în roate singuri. Mobilitatea nu ține cont de astfel de granițe" VIDEO
Bucureștiul după alegeri. Ce rămâne din trenul metropolitan: "Ne punem bețe în roate singuri. Mobilitatea nu ține cont de astfel de granițe" VIDEO
De luni până vineri, fiecare dimineață în București înseamnă blocaje la intrările în oraș, mers lent pe marile artere, nervi și poluare. Seara, scenariul se repetă. Autoritățile...
Furtul cablurilor de încărcare, încă un obstacol în calea popularității mașinilor electrice
Furtul cablurilor de încărcare, încă un obstacol în calea popularității mașinilor electrice
Cu puțin înainte de ora 2 dimineața, într-o noapte de aprilie în Seattle, o camionetă Chevrolet Silverado s-a oprit la o stație de încărcare a vehiculelor electrice, situată la marginea...
#acvaplanare, #conducere defensiva, #titi aur, #Sofer, #ce faci acvaplanare , #stiri auto
  1. Se închide o fabrică importantă din industria alimentară. Concedierile anunțate de conducerea companiei
  2. Bucureștiul după alegeri. Ce rămâne din trenul metropolitan: "Ne punem bețe în roate singuri. Mobilitatea nu ține cont de astfel de granițe" VIDEO
  3. Furtul cablurilor de încărcare, încă un obstacol în calea popularității mașinilor electrice
  4. Portavionul special de pe care se pot lansa drone de orice tip se construiește în România
  5. 5 mituri comune despre întreținerea mașinilor. De ce ar putea fi costisitor să le crezi
  6. Primul tren modernizat de CFR ar putea circula toamna aceasta. Sorin Grindeanu: „Se poate mai repede și în condiții decente!”
  7. Nuclearelectrica forțează un transfer de aproape 850 de milioane de lei către o companie la care este unic acționar. Cum justifică firma de stat împrumutul colosal
  8. Ardezia: o alegere elegantă și practică pentru interior și exterior
  9. Idei de utilizare a plăcilor de ardezie flexibilă în amenajări
  10. Ajutorul UE nu a pus pe picioare agricultura Ucrainei. Criza gravă a profitabilității cerealelor ucrainene în 2024