Adrian Nastase, liderul Consiliului National al PSD, se declara nemultumit ca, impreuna cu colegii social-democrati, "isi ia pumni in cap" din cauza companiei Bechtel, care "tace diplomatic si umilitor" de sapte ani de zile.
Adrian Nastase a scris, miercuri, un editorial in ziarul Jurnalul National, in care se adreseaza direct companiei, sustinand ca de sapte ani urmareste "cu admiratie tacerea diplomatica" a firmei, care tace "indiferent ce se spune despre contractele sale".
"De sapte ani 'luam pumni in cap', eu si colegii mei de atunci, din cauza proiectului inceput cu voi si apoi suspendat, oprit, taraganat etc. Pentru niste bani - care mai mult nu veneau - ati decis sa taceti diplomatic. Si umilitor. Daca nu lamuriti nici acum aceasta chestiune inseamna ca nu aveti nimic de spus. Adica chiar ati vrut sa furati. Si atunci s-ar cuveni sesizat Parchetul General din Romania. Si Ministerul Justitiei, in SUA. Daca autostrada tot nu s-a facut, macar sa se faca lumina", scrie Adrian Nastase.
Fostul premier, in mandatul caruia s-a semnat contractul pentru Autostrada Transilvania, aminteste ca in 2004 Traian Basescu a acuzat compania ca a dat spaga PSD pentru a obtine contractul, insa in 2005 "il asigura pe George W. Bush, licurici-sef la acea vreme", ca totul e sub control in problema autostrazii.
Adrian Nastase sutine ca cei de la Bechtel ar fi trebuit sa reactioneze atunci cand contractul a fost suspendat din cauza suspiciunii de spaga, deoarece "proiectul era util si gandit cu buna-credinta, menit sa lege Romania de Occident".
"N-ati spus niciodata nimic si Traian Basescu s-a jucat cu tacerea voastra, in vreme ce voi va vedeati doar de interese destul de marunte. Adica sa puteti ciupi, cand si cand, niste bani de la Guvern, intre doua blocaje de finantare", continua Adrian Nastase, in editorialul consacrat problemei Bechtel.
Fostul premier aminteste si ca proiectul a fost coordonat impreuna cu Guvernul Ungariei, pentru a scoate din izolare judetele Covasna si Harghita, insa sustine ca "Marko Bella tace si el".
"Doar stiti bine ca pretul autostrazii s-a triplat din cauza suspendarilor si amanarilor, a conservarilor, a exproprierilor mai scumpe, a cimentului si betonului mai scump. Stiti si nu spuneti nimic. E foarte clar ca pentru Statele Unite, in acest moment, scutul antiracheta e mai important decat autostrada contractata candva de Bechtel", conchide fostul premier.
Nastase: Daca eram la putere, autostrada Transilvania ar fi fost gata anul viitor
Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a anuntat in vara ca statul roman a purtat negocieri cu Bechtel, urmand sa modifice contractul in asa fel incat pretul sa scada si compania sa termine doar unele tronsoane de autostrada, restul urmand sa fie scoase la licitatie.
Costul autostrazii ar urma sa fie redus la 7 milioane euro/km, fata de 15 milioane euro/km cat a costat pana acum, conform ministrului Transporturilor.