Firmele romanesti nu sunt agreate sa lucreze la circuitul FIA GT din Bucuresti

Circuitul stradal de FIA GT din Bucuresti va fi realizat aproape in exclusivitate cu personal si companii din Germania, Austria si Marea Britanie. Organizatorii au luat aceasta decizie din dorinta de a reduce costurile, dupa ce firmele romanesti au "suprataxat" lucrarile efectuate in urma cu un an.

"In 2007 costurile legate de constructia si amenajarea circuitului stradal au fost cu 40% mai ridicate decat cele din Germania. Este mai ieftin sa lucram cu muncitori si firme din Germania si Austria decat din Romania, chiar si atunci cand luam in calcul costurile legate de transport si cazare", a declarat Hartmut Beyer, CEO al Bucharest Ring, citat de Business Magazin.

In urma calculelor, organizatorii au decis sa accepte doar trei firme din Romania, in timp ce 52 de companii furnizoare sunt de peste hotare.

"Anul trecut am vrut sa folosesc forta de munca locala, precum si serviciile companiilor romanesti, dar acestea au implicat costuri mult prea ridicate in comparatie cu cele din Germania. Din acest motiv anul acesta doar trei din cele 55 de companii furnizoare sunt din Romania", a mai precizat Hartmut Beyer, persoana care a venit cu ideea de a organiza un circuit stradal de FIA GT in Bucuresti.

”România nu este oaia neagră a Europei”. Un fost ministru de Finanțe descrie poziția țării noastre în relație cu marile deficite globale VIDEO

Discuțiile despre deficitul bugetar ridicat și procedura de deficit excesiv în care se află țara noastră încă din 2019 a acaparat dialogul public, dar prea puțin ne aplecăm asupra...

OnePlus Pad Go, tableta de buget cu specificații excelente. La ce preț este oferită

OnePlus a introdus pe piață o nouă tabletă, OnePlus Pad Go, o versiune mai accesibilă a modelului OnePlus Pad. Cu un preț de pornire de aproximativ 230 EUR în Europa, tableta promite să...