Portul Constanta si Canalul Dunare - Marea Neagra sunt singurele atuuri pe care Romania le are in atragerea investitiei Voestalpline de peste 5 miliarde de euro, potrivit oficialilor Ministerului Economiei si Finantelor.
Pozitia strategica avantajeaza Romania in lupta cu Bulgaria, mai ales ca niciuna dintre cele doua state nu poate acorda nici un fel de facilitati fiscale investitorilor austrieci, in calitatea lor de state comunitare.
"Prin Tratatul de Aderare este interzis orice ajutor de stat in sectorul siderurgic. Raspunsul la intrebare este ca nu se pot acorda facilitati speciale in sectorului siderurgic deci si lui Voestalpine", a explicat Petru Ianc, director general in Ministerul Economiei si Finantelor.
In acceptiunea reprezentantilor MEF, austriecii ar putea alege Romania pentru constructia viitorului combinat deoarece portul Constanta are capacitatea de a primi nave de mare tonaj, la adauga posibilitatea utilizarii canalului Dunare - Marea Neagra pentru exportul produselor siderurgice.
Celelalte doua tari candidate la proiect, Turcia si Ucraina, desi nu au aceleasi limitari in priviinta acordarii de facilitati au dezavantajul restrictiilor impuse de regimului vamal cu Uniunea Europeana, informeaza The Money Channel.
Guvernul roman va semna cu reprezentantii Voestalpine memorandumul de intelegere pentru acest proiect in prima decada a lunii octombrie.
Constructia combinatului ar insemna pe langa investitia directa de 5 miliarde de euro, alte 3-4 miliarde de euro investite in dezvoltarea infrastructurii adiacente, inclusiv in realizarea unei centrale electrice care sa asigure consumul producatorului de otel.