Daca, dupa 31 de ani de democratie, dupa 16 ani in NATO si dupa 13 ani in UE, partidele noastre au ajuns sa se acuze unele pe altele ca "vand ungurilor Ardealul", atunci mi-am pierdut ultima speranta
In noul guvern al Uniunii Europene, Comisia von der Leyen, ungurul Trocsanyi Laszlo, trimisul lui Orban Viktor la Bruxelles, a fost desemnat Comisar pentru Extindere si Vecinatate. Adica el va fi cel
Stim cu precizie unde ne aflam astazi: ca pozitionare globala, la un nivel de doua treimi din media Uniunii Europene. Avem adica un PIB/locuitor de 65-66% din media Uniunii, in cifre comparabile (la
Romania nu isi mai poate permite luxul de a fi condusa de prosti. De oameni mici, lipsiti de viziune, incapabili sa isi imagineze un viitor coerent pentru tara lor. M-am chinuit mult timp sa gasesc o
Inteleg ca erorile sunt omenesti, dar sa aniversezi 15 ani de la aderarea tarii la NATO si sa nu-l inviti la sedinta solemna pe prim-ministrul Romaniei din acea vreme, asta sa ma tai si tot n-am sa
Pe 26 mai e vorba de a fi european sau antieuropean. E vorba de a fi proEuropa sau antiEuropa. Pro Romania este proEuropa, PSD inseamna antiEuropa, afirma comisarul european Corina Cretu, candidat pe
Romania se poate lauda cu 100 de ani de unitate nationala, dar, in rest, tara nu arata prea bine, cu Moldova, odinioara inaintea Tarii Romanesti, macar din punct de vedere cultural, decuplata astazi
Ministerul Finantelor a constatat, acum doi ani, ca Romania a pierdut peste 500 de milioane de euro din cauza deciziilor paguboase luate de mai multi directori ai Companiei de Autostrazi in relatie
Recentele negocieri si apoi renuntari ale coalitiei de guvernare in raport cu cererile prea colorate etnic ale UDMR au readus in discutie un subiect pe care prea des il ocolim sau il tratam
Guvernul Grindeanu a primit investitura Parlamentului, cu 296 de voturi pentru si 133 impotriva, dupa ce cei 26 de ministri au fost audiati pe repede-inainte, in doar cateva ore, in comisiile de
Ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructura de Interes National si Investitii Straine, Dan Sova, a declarat, joi, pe Centura Capitalei, ca specialistii vor calcula valoarea pagubei in cazul
Fostul premier Mihai Razvan Ungureanu, presedinte al Fortei Civice, spune ca nu isi poate inchipui ca nu mai exista contractul original cu Bechtel, spunand ca variantele posibile sunt fie disparitia
Fostul premier Emil Boc considera ca actualul sef al Guvernului, Victor Ponta, il protejeaza pe Adrian Nastase pentru "ilegalitatile" din contractul cu Bechtel, dar se protejeaza si pe el, pentru ca
Fostul premier Adrian Nastase s-a aratat uimit sambata seara ca varianta originala a contractului incheiat cu compania Bechtel s-ar fi putut pierde, dar a sugerat ca s-ar putea ajunge la textul
Adrian Nastase a sustinut ca daca el ar fi castigat alegerile prezidentiale din 2005, si nu Traian Basescu, autostrada Transilvania ar fi fost acum gata.
Trebuie sa recunosc cinstit ca n-am inteles niciodata ce inseamna Ministerul Marilor Proiecte. Pare mai mult o constructie kafkiana, un labirint lipsit de scop, realizat doar pentru a justifica
Dan Sova, ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructura de Interes National si Investitii Straine, a declarat, luni seara, ca dupa rezilierea contractului cu Bechtel pentru Autostrada
Fostul premier Adrian Nastase considera ca raspunsul transmis de compania Bechtel la acuzatiile de furt aduse de preseintele Traian Basescu vine prea tarziu, dar e mai bine decat deloc.
Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a anuntat ca a lansat cel mai ambitios si realist program de modernizare a infrastructurii romanesti, pe toate modurile de transport, reusind in acelasi timp
Adrian Nastase, liderul Consiliului National al PSD, se declara nemultumit ca, impreuna cu colegii social-democrati, "isi ia pumni in cap" din cauza companiei Bechtel, care "tace diplomatic si
Fostul premier Adrian Nastase a declarat ca, daca PSD era la putere, autostrada Transilvania, de care s-a ocupat compania Bechtel, ar fi fost gata anul viitor.
Fostul premier PSD Adrian Nastase sustine ca in ceea ce priveste Autostrada Transilvania premierul Emil Boc "insista in minciuna", iar costul real era de 2,5 miliarde de euro daca Traian Basescu si
Premierul Emil Boc a declarat, joi, la postul public de radio, ca Adrian Nastase ar trebui sa isi ceara scuze romanilor de 6 miliarde de ori, cate o data pentru fiecare ban economisit din
Dupa ce in cateva randuri am exprimat unele rezerve in ce priveste competentele politico-administrative ale unor dive ale politicii romanesti contemporane, ma simt acum obligat sa elogiez in
Statul roman trebuie sa plateasca companiei americane Bechtel importante sume de bani chiar si atunci cand santierul stagneaza din cauza conditiilor in care Miron Mitrea si Adrian Nastase au incheiat