Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a informat joi, 13 octombrie, că două noi spaţii de servicii au fost deschise pe autostrada A1, Nădlac - Sibiu, în zona
Consorţiul condus de fondul de capital privat Themis a câştigat dreptul de concesiune pentru construirea şi întreţinerea autostrăzilor pentru următorii 35 de ani în Ungaria.
Anul 2021 a adus în jur de 30 de kilometri reţelei de autostrăzi din România, dar şi câteva inaugurări de centuri ocolitoare care au fost începute cu ceva timp în urmă. 2021 este un an în
Politistii de combatere a criminalitatii organizate, coordonati de procurorii DIICOT Timisoara, au facut zece perchezitii domiciliare pentru destructurarea unei grupari, conduse de o femeie, care l-a
Dupa ce presa a relatat marti ca vom plati o taxa ca sa mergem pe autostrada incepand cu 2017, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale a venit cu unele precizari.
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a respins joi toate cele 7 oferte primite pentru refacerea studiului de fezabilitate (SF) pentru loturile 3,4 si 5 ale
Autostrada Comarnic-Brasov pare a fi blestemata, avand in vedere ca au existat trei incercari nereusite de a atribui contractul, astfel ca oficialii romani iau in calcul si alte posibilitati de a
Compania elena Aktor, impreuna cu Vinci si Strabag, intentioneaza sa dea in judecata statul roman pentru anularea licitatiei pentru constructia tronsonului de autostrada Comarnic-Brasov, castigata de
Premierul Victor Ponta a sustinut, marti, ca proiectul de concesiune pe tronsonul de autostrada Comarnic-Brasov a nu a fost realizat din lipsa unui acord politic.
Fostul ministru al Transporturilor Dan Sova a vorbit vag, vineri dimineata, despre faptul ca statul roman a renuntat la construirea in concesiune a autostrazii Comarnic-Brasov.
Statul roman a renuntat la construirea in concesiune a autostrazii Comarnic-Brasov, a anuntat, joi, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR).
Autostrada Comarnic-Brasov bifeaza al treilea esec, avand in vedere ca statul nu a reusit sa gaseasca un constructor care sa faca proiectul din banii sai.
Elaborarea MasterPlanului de transport, document care asteapta insa aprobarea CE, incertitudinile privind proiectul de constructie a autostrazii Comarnic-Brasov si trecerea CFR-urilor pe profit sunt
Proiectul autostrazii Comarnic-Brasov va merge mai departe daca se va reusi restructurarea acestuia, respectiv identificarea unui model financiar mai eficient pentru bugetul Romaniei.
Statul ar fi platit 2,7 miliarde euro pentru constructia, operarea si intretinerea autostrazii Comarnic-Brasov timp de 30 de ani daca ar fi avut banii in acest moment, insa adaugand costurile de
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) va inaugura pana la finele acestui an 56 de kilometri de autostrada, mai putin de jumatate fata de nivelul din 2013, cand au
Ministrul Transporturilor, Dan Sova, a afirmat ca discutia despre taxarea autostrazilor este deocamdata una teoretica, iar taxele nu vor fi introduse in acest an sau in urmatorul.
Ministrul Transporturilor, Dan Sova, a anuntat, luni seara, ca vestea buna pentru Dacia este ca, pana la sfarsitul anului 2015, va fi autostrada completa intre Sibiu si Nadlac.
Guvernantii din cateva tari europene tatoneaza terenul in vederea implementarii unui nou sistem de taxare a soferilor, ce are in centru utilizarea efectiva a masinii.
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a selectat constructorul pentru tronsonul de autostrada Comarnic - Brasov, care va fi realizata in concesiune.
Companiile din China si-au manifestat interesul pentru proiecte de infrastructura rutiera, precum Centura Bucurestiului si Autostrada Craiova-Pitesti, a declarat, marti, intr-o conferinta de presa,
Ministrul pentru Proiecte de Infrastructura, Dan Sova, a precizat ca taxa pe autostrazi ar putea fi aplicata peste patru ani, dupa finalizarea Centurii de Sud a Capitalei.
Costurile realizarii Autostrazii Bucuresti - Alexandria sunt estimate la 400 de milioane de euro, a declarat marti ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructura de Interes National si
Noul Cod Fiscal valabil de la 1 ianuarie 2014 aduce o serie de modificari privind impozitarea profitului, veniturilor si microintreprinderilor, TVA, accize, constructii speciale si redevente.
Cu riscul de a atrage asupra mea toata furia ecologistilor, dar si a celor care detesta guvernul Ponta, spun raspicat ca interventia jandarmilor la Pungesti a fost justificata si normala intr-un stat