În septembrie 2023, a fost inaugurată porțiunea Nușfalău - Suplacu de Barcău de 13 kilometri a autostrăzii A3. Această lansare a propulsat România peste pragul de 1.000 km de căi rapide,
România va atinge borna de 1.000 km de autostrăzi și drumuri expres după inaugurarea unui lot de 13 km din Autostrada Transilvania A3. Secțiunea Suplacu de Barcău – Nușfalău, între
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) prezentat, în cadrul unei dezbateri organizate la Constanța, proiectele prioritare ale României pe infrastructură în următorii ani.
Inspecțiile independente și oficiale prefigurează un nou dezastru pe un tronson de autostradă vital, care ar uni în premieră A1 de A2 și ar fi trebuit inaugurat integral în 2023.
Fostul ministru al Transporturilor și membru USR, Cătălin Drulă, a analizat cele 2 luni de când a părăsit fotoliul ministerial, domeniu gestionat acum de interimarul Dan Vîlceanu.
Catalin Drula, ministrul Transporturilor, a anuntat ca va incepe pregatirea tehnica a autostrazii A3 Ploiesti-Brasov joi, 11 martie, cand a avut loc si prima intalnire oficiala cu proiectantul la
Asociatia Pro Infrastructura (API) avertizeaza ca Centura Comarnic, parte din autostrada Comarnic-Brasov, "este foarte aproape de un nou esec", pentru ca firmele de constructii nu vor depune oferte
Programul de guvernare al PNL pentru perioada 2021 - 2024 mentioneaza construirea a peste o mie de kilometri de autostrazi si drumuri expres, adica o medie de 250 de kilometri pe an, de aproape patru
Constructorii de autostrazi lucreaza, in prezent, la loturile 1 si 2 din A10 Sebes-Turda, la Centura Bacau, parte din A7, la sectoarele Bors-Biharia, Rasnov-Cristian si la sectiunile Iernut-Chetani,
Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, a declarat, marti seara, la ca traseul autostrazii Comarnic - Brasov trecea, in studiul de fezabilitate, prin etajul 7 al unor imobile construite, dupa ce
Zapada si viscolul au pus stapanire pe Romania. Numeroase judete din Muntenia, Moldova si Dobrogea s-au aflat sub avertizari de cod portocaliu si galben, iar efectele nu au intarziat sa apara.
Stim cu precizie unde ne aflam astazi: ca pozitionare globala, la un nivel de doua treimi din media Uniunii Europene. Avem adica un PIB/locuitor de 65-66% din media Uniunii, in cifre comparabile (la
In loc sa acelereze constructia Autostrazii Unirii, un contract semnat joi de oficialii de la Transporturi cu o societate spaniola risca sa amane momentul in care romanii vor circula, in sfarsit, pe
PNL va depune amendamente la legea bugetului de stat pe 2019 impreuna cu o analiza a cifrelor prezentate de guvern, a transmis purtatorul de cuvant al liberalilor, Ionel Danca, vineri.
Desi a inceput in urma cu aproape doua luni cautarea unui privat care, impreuna cu statul, sa construiasca Autostrada Comarnic-Brasov, Comisia de Prognoza nu dispune nici pana astazi de suficiente
Guvernul Romaniei a adoptat, miercuri, un studiu de fundamentare al Comisiei de Prognoza in baza caruia ar urma sa se construiasca, in parteneriat public-privat, Autostrada Ploiesti-Comarnic-Brasov.
Autostrada Ploiesti-Comarnic-Brasov nu va putea fi construita in parteneriat public privat (PPP), in numai 4 ani, asa cum sustine Cabinetul Dancila, a explicat pentru Ziare.com parlamentarul USR
Ministrul Transporturilor, Razvan Cuc, a trimis Corpul de Control la CNAIR, pentru a verifica legalitatea unui contract incheiat cu o firma condusa de vicepresedintele USR, Clotilde Armand.
Autostrada Comarnic-Brasov pare a fi blestemata, avand in vedere ca au existat trei incercari nereusite de a atribui contractul, astfel ca oficialii romani iau in calcul si alte posibilitati de a
Compania elena Aktor, impreuna cu Vinci si Strabag, intentioneaza sa dea in judecata statul roman pentru anularea licitatiei pentru constructia tronsonului de autostrada Comarnic-Brasov, castigata de
Statul roman a renuntat la construirea in concesiune a autostrazii Comarnic-Brasov, a anuntat, joi, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR).
Elaborarea MasterPlanului de transport, document care asteapta insa aprobarea CE, incertitudinile privind proiectul de constructie a autostrazii Comarnic-Brasov si trecerea CFR-urilor pe profit sunt
Proiectul autostrazii Comarnic-Brasov va merge mai departe daca se va reusi restructurarea acestuia, respectiv identificarea unui model financiar mai eficient pentru bugetul Romaniei.
Statul ar fi platit 2,7 miliarde euro pentru constructia, operarea si intretinerea autostrazii Comarnic-Brasov timp de 30 de ani daca ar fi avut banii in acest moment, insa adaugand costurile de