România va atinge borna de 1.000 km de autostrăzi și drumuri expres după inaugurarea unui lot de 13 km din Autostrada Transilvania A3. Secțiunea Suplacu de Barcău – Nușfalău, între
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA (CNAIR), deținută în totalitate de Ministerul Transporturilor, este una dintre cele mai mari companii românești cu capital de
In loc sa acelereze constructia Autostrazii Unirii, un contract semnat joi de oficialii de la Transporturi cu o societate spaniola risca sa amane momentul in care romanii vor circula, in sfarsit, pe
Cercetat de procurorii DNA, dar scapat prin decizia CCR din 2016 privind abuzul in serviciu si demis de la conducerea Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere in decembrie 2015,
Romania va avea 1.000 de kilometri de autostrada in prima jumatate a anului 2018, multe proiecte fiind oprite momentan din cauza lipsei autorizatiilor de construire, a declarat duminica, la Digi 24,
Romania ar putea finaliza 260 de noi kilometri de autostrada in 2016 si 2017, pe baza stadiilor de executie de pe diversele santiere, astfel ca retaua nationala va ajunge la aproape 1.000 de
Licitatia pentru expertiza intregului lot 3 din Autostrada Orastie - Sibiu si cea de refacere a zonei afectate vor fi demarate pana la finele lunii februarie, a anuntat, joi, directorul general al
Episodul Orastie-Sibiu pare ca nu este unul singular. O noua portiune de autostrada, de data aceasta ce apartine lotului 2 din tronsonul Lugoj-Deva, ar putea fi demolata. Coincidenta sau nu, ambele
Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a vizitat, vineri, lotul trei al autostrazii Sibiu - Orastie si a spus ca "sunt lucrari intarziate, sunt probleme", insa pana la sfarsitul lunii noiembrie se va
Companiile italiene Salini si Secol si mai multe firme romanesti, printre care Tehnostrade si Spedition UMB, ale omului de afaceri Dorinel Umbrarescu, Teloxim Con, controlata de Theodor Berna, si
In 2013 ar putea incepe constructia primelor autostrazi private din Romania, pentru care am putea plati taxe de trecere. De asemenea, ca si in alti ani, unele sectiuni nu vor fi gata la timp.
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) continua sa vireze plati restante in conturile americanilor de la Bechtel desi lucrarile la singurul tronson de autostrada