Masuri reducere morti accidente

5 romani mor zilnic, in accidente rutiere. Soselele noastre raman cele mai insangerate din intreaga UE

In mod normal, intr-o tara ca Romania - in care anul trecut au murit, in accidente rutiere, aproape 1.900 de oameni - autoritatile ar trebui sa ia, de urgenta, masuri pentru a preveni repetarea carnagiului de pe sosele. Concret, ar trebui sa inceapa imediat lucrul atat la imbunatatirea conditiilor de drum, cat si la educarea tuturor participantilor la trafic, de la soferi si biciclisti, pana la pietoni. Dar cum nimic din toate astea nu se face, momentan, cu seriozitate, n-ar trebui sa ne miram daca si in 2019 soselele noastre vor ramane tot cele mai periculoase din intrega Uniune Europeana...

Permisul auto doar daca ai minim 10 clase - Vezi si alte masuri luate de Guvern, care vrea sa reduca la jumatate numarul mortilor pe sosele

Guvernul a adoptat, miercuri, o strategie care prevede cresterea sigurantei pe soselele din tara noastra, in conditiile in care Romania e pe primul loc in UE la numarul de morti in accidente rutiere. Iar una dintre masuri este ca sa ai minim 10 clase pentru a putea da examenul pentru permisul auto. Prin acest plan, Executivul spera ca, in 2020, decesele din trafic sa fie de doua ori mai putine decat in 2010, adica sa scada de la 2.377 la 1.188. In cadrul documentului sunt propuse mai multe masuri, potrivit unui comunicat remis Ziare.com...

Ce ne recomanda expertii de la Bruxelles pentru evitarea tragediilor pe sosele Interviu

Peste 2.000 de oameni mor anual in accidente de circulatie in Romania, aceasta fiind una dintre cele mai ridicate rate de mortalitate din Uniunea Europeana. Considerand numarul mult prea mare, expertii europeni recomanda actualizarea sistemului romanesc de transport, prin imbunatatiri aduse la toate cele trei principale elemente ale sale: infrastructura, vehicule si participanti in trafic. Mircea Steriu, manager comunicare al Consiliului European pentru Siguranta Transporturilor (ETSC), a propus in numele organizatiei europene, intr-un interviu acordat Ziare.com, o serie de masuri menite sa creasca gradul de siguranta pe soselele din Romania, cum ar fi introducerea de bariere mediane sau dezvoltarea de drumuri din categoria 2+1, utilizarea unor dispozitive tehnologice care sa impiedice soferul sa conduca daca a baut, dar si derularea unor campanii de informare si educatie rutiera...