Incepute tarziu si in conditii improprii, reparatiile la Podul Constanta s-au intrerupt deja si nu se stie cand sau daca se vor mai relua. Iar asta inseamna ca mii de bucuresteni vor fi nevoiti, in
CFR SA a inceput, de vineri, sa caute specialisti care sa consolideze Podul Constanta, dupa aproape 5 ani de la momentul in care Inspectoratul de Stat in Constructii (ISC) stabilise ca este nevoie de
Podul Constanta - care anul trecut era considerat peste masura de degradat si periculos pentru bucuresteni - pare sa isi fi revenit de la sine, in mod miraculos. Cel putin asta reiese din cele mai
Intoarsa din concediu, Viorica Dancila a anuntat ca i-a cerut ministrului Transportului sa ii prezinte o evaluare completa a starii podurilor din Romania, marcata fiind de tragedia din Italia de pe
Ministerul Transporturilor a facut publica expertiza care atesta faptul ca Podul Constanta din Bucuresti are nevoie de reparatii capitale si nu de o simpla cosmetizare realizata de CFR SA, la finele
Inconstienta maxima din partea autoritatilor! Pilonii de la Podul Constanta, despre care s-a scris in repetate randuri ca sunt intr-o stare avansata de degradare, au fost... spoiti cu var de CFR, ca
Podul Constanta din Bucuresti este intr-o stare avansata de degradare de mai multi ani, existand riscul producerii unei tragedii. Pe sub el circula zilnic mii de oameni si, cu toate ca presa a