CFR Marfa va disponibiliza probabil 2.500 de angajati, a declarat premierul Victor Ponta, care a sustinut ca acesta este pretul pentru faptul ca Guvernul a fost "sabotat" anul trecut in incercarea de
Guvernul a preluat, eronat, din vechiul program de guvernare paragraful privind CFR Marfa, asumandu-si astfel vanzarea doar a unui pachet minoritar de actiuni, contrar deciziei CSAT si obligatiilor
Guvernul trebuie sa elaboreze o noua strategie de privatizare a CFR Marfa, urmand sa fie supusa avizului Consiliului Suprem de Aparare a Tarii, potrivit ministrului Finantelor, Daniel Chitoiu.
Mirel Palada, consilier al premierului, a declarat ca, potrivit lui Victor Ponta, au fost puse piedici procesului de privatizare CFR Marfa de catre "cineva" anume, consilierul adaugand doar ca
Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, i-a cerut duminica secretarului de stat Cristian Ghibu, presedinte al comisiei de privatizare a CFR Marfa, sa transmita un punct de vedere referitor la
Premierul Victor Ponta acorda credit ministrului Transporturilor, Ramona Manescu, si comisiei speciale pentru privatizarea CFR Marfa, cu o zi inaintea expirarii termenului limita in care castigatorul
Premierul Victor Ponta a declarat vineri, la RTv, ca nu va denunta pactul de coabitare cu presedintele si ca in cazul in care seful statului ar face acest lucru, nu ar mai fi primit "nici macar in
Presedintele Traian Basescu a vorbit, vineri, despre esecul privatizarii CFR Marfa, sustinand ca premierul Victor Ponta "a vrut sa-si ajute un prieten, pe Gruia Stoica".
Prim-vicepresedintele democrat-liberal, Catalin Predoiu, a anuntat ca PDL va depune o motiune simpla impotriva Guvernului pe tema privatizarii CFR Marfa, pentru ca "au fost afectate atat interesele
Senatorul PSD Sorin Bota sustine ca "bomba cu efect intarziat lasata de guvernele PDL" privind CFR Marfa trebuia "dezamorsata mai repede si cu mai putina balbaiala" de catre Cristian Ghibu, el
Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietarul GFR, intoarce prin declaratiile sale prognosticul privind privatizarea CFR Marfa, proces care pare sa aiba din nou sanse sa se finalizeze, in pofida
Patronul Grup Feroviar Roman (GFR), Gruia Stoica, a reiterat, luni, ca va plati suma restanta de 172 milioane de euro pentru CFR Marfa, doar daca statul roman si-a indeplinit toate obligatiile.
Premierul Victor Ponta a declarat, joi, ca nu cunoaste pe de rost contractul de privatizare a companiei CFR Marfa incheiat cu Grup Feroviar Roman (GFR).
Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a declarat, joi, ca statul trebuie sa respecte termenele convenite pentru privatizarea CFR Marfa, ceea ce inseamna ca patronul Grupului Feroviar Roman,
Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietarul GFR, a declarat miercuri seara ca in contractul de privatizare a CFR Marfa nu exista niciun termen concret privind plata intregii sume de bani si
Termenul de finalizare a privatizarii CFR Marfa nu a fost prelungit de Guvern in sedinta de miercuri, astfel ca, in lipsa unei alte decizii, Grup Feroviar Roman va fi obligat sa achite cel tarziu
Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a avut, miercuri, la Luxemburg, o intrevedere cu omologul sau lituanian, Rimantas Sinkevicius. Din aceasta cauza, in cadrul sedintei de Guvern nu s-a
Premierul Victor Ponta a declarat ca va anunta dupa sedinta de Guvern de miercuri daca va acorda un ragaz de inca doua luni, pana la acordarea avizului Consiliului Concurentei, celor de la GFR pentru
Purtatorul de cuvant al presedintelui Romaniei, Bogdan Oprea, a dat o replica la declaratiile premierului Victor Ponta de duminica, care a precizat ca functionarii statului roman s-ar teme deoarece
Privatizarea CFR Marfa pare a fi sortita esecului, deoarece chiar daca Grup Feroviar Roman (GFR) va vira, luni, banii, in lipsa unui aviz al Consiliului Concurentei, contractul se desfiinteaza.
Europarlamentarul Theodor Stolojan considera de neacceptat faptul ca Ministerul Transporturilor a platit firme de consultanta private, dar documentele in baza carora a esuat privatizarea CFR Marfa nu
Epopeea CFR Marfa s-a incheiat previzibil cu un esec de proportii, din care nimeni in afara de statul roman, adica de fiecare dintre noi, nu are nimic de pierdut.
Patronul Grup Feroviar Roman (GFR), Gruia Stoica, a reiterat, vineri, ca are banii pentru a finaliza privatizarea CFR Marfa, insa asteapta ca statul sa isi indeplineasca obligatiile.
Responsabil de esecul privatizarii CFR Marfa este cel care a introdus in Hotararea de Guvern paragraful prin care finalizarea procedurii trebuia sa aiba loc in 60 de zile, lucru imposibil, spune
Romania va tine cheltuielile publice sub control in ciuda alegerilor care se contureaza si va continua sa vanda active, a declarat prim-ministrul Victor Ponta, in contextul ingrijorarilor legate de
Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, este optimist in legatura cu privatizarea CFR Marfa, precizand ca proprietarul Grup Feroviar Roman, care a castigat licitatia, mai are 10 zile la dispozitie