Articole despre "preturi automobile franta"

Compania chineză Leapmotor va construi vehicule electrice cu preţuri accesibile la uzina Tychy din Polonia a partenerului Stellantis, urmând să concureze inclusiv Dacia Spring, au declarat vineri

Comisarul european Margrethe Vestager a anuntat ca Executivul comunitar a deschis o noua investigatie asupra subventiilor de care au beneficiat producatorii chinezi de turbine eoliene, care sunt

Aproape 2.000 de proprietari de automobile Renault, Dacia şi Nissan din Franţa vor depune, luni, o plângere penală împotriva Renault Group şi Nissan la tribunalul din Nanterre (Hauts-de-Seine),

Tesla a redus vineri preţurile vehiculelor sale electrice în Europa, Israel şi Singapore, extinzând o reducere globală pe care a început-o în China în ianuarie, provocând îngrijorări cu

Economistul rus Natalia Zubarevici susține, într-un interviu acordat cotidianului „Le Monde“ că multe sectoare vor fi foarte afectate de sancțiuni, în special cele dependente de componente

După 1989, descătușarea de regimul comunist a adus cu sine și posibilitatea călătoriilor cu autoturismul în țările din vestul Europei. Și eu, ca mulți dintre compatrioții mei, am plecat

Vânzările de mașini au înregistrat în luna decembrie în Europa a șasea lună de scădere consecutivă, arătând amploarea crizei cu care se confruntă producătorii de automobile în criza

Piaţa de energie din România este ca în Vestul Sălbatic, nu există niciun şerif în oraş, iar principalii câştigători sunt intermediarii care au cumpărat toată energia şi o revând acum

În zilele noastre, numărul de accidentele auto este o cifră în creștere. Soferii efectuează tot mai multe activități în timp ce conduc, care, mai devreme sau mai târziu, duc la accidente de

Nu stiu cati oameni va ucide nemilosul virus plecat din Wuhan, dar stiu cu precizie ca ne va ucide economia. Mai ales cu niste politicieni populisti, care stau si se uita, ca niste spectatori, cu

Saptamana trecuta a avut loc un summit online complet ratat al UE, trecut pe cat posibil sub tacere de oficiali si de presa, pentru a nu panica suplimentar cetatenii europeni.

Marea Britanie va interzice vanzarea de noi automobile echipate cu motoare pe benzina si motorina, precum si a automobilelor hibride, incepand din 2035, cu cinci ani mai devreme decat se preconiza

In timpul campaniei electorale din 2016, presedintele american Donald Trump s-a angajat sa schimbe ordinea comertului mondial si sa reduca deficitele comerciale in crestere ale Statelor Unite.

Succesul inregistrat de masinile electrice in vanzari depinde si de sprijinul pe care statele il acorda cumparatorilor, iar autoritatile romane nu a facut inca pasi in acest sens, a declarat, joi,

Producatorul auto german Volkswagen, sub a carui umbrela mai stau inca 11 marci de automobile, trece prin cea mai grava criza din istoria lui, iar acest lucru este simtit din plin de furnizorii de

Dacia are succes nebun in Franta, unde vanzarile din primele 11 luni ale acestui an le-au depasit pe cele inregistrate in tot anul trecut.

In timp ce brandurile germane BMW, Daimler si Volkswagen au raportat profituri record, concurentii Opel, Peugeot, Renault si Fiat se lupta sa supravietuiasca.

Dacia Lodgy a fost desemnata cea mai buna masina de familie in Franta, de catre publicatia L'Argus, in timp ce Dokker Van s-a plasat pe locul doi in categoria vehicule utilitare usoare.

Dacia este unul dintre motivele pentru care Renault rezista in fata crizei, care a afectat mult industria auto franceza, noteaza cotidianul britanic Financial Times.

Dacia Lodgy a impresionat presa franceza prin spatiul generos, confortul, motorul silentios si manipularea usoara.

Firme ca Volkswagen, Toyota, Ford, Fiat si Renault au hotarat sa faca reduceri substantiale ale preturilor la producator, mergand pana la 20%.

Renault joaca tare. Intr-un moment cand criza inca nu s-a sfarsit, compania investeste inca o jumatate de miliard de euro, pentru lansarea de noi modele la uzinele din Flins (in Franta, pe Sena) si

Scaderea vanzarilor la masini, in ultima parte a anului trecut si la inceputul acestui an, determina numerosi producatori si dealeri de pe piata euro sa reconsidere preturile, in avantajul clientilor.

Automobilele Sandero sunt mai scumpe in Romania decat in tari cu un PIB per capita de patru ori mai mare si salarii de sapte ori mai mari, cum sunt Spania, Italia sau Germania.

Vanzarile Dacia in Europa salveaza rezultatele grupului Renault, succesul marcii romanesti fiind adus de modelele Sandero si Duster. In Europa, inmatricularile Dacia au crescut cu 18,7%.

Dacia a lansat in Romania seria limitata Black Line pentru modelele Logan, Sandero si MCV, cu preturi cuprinse intre 8.200 si 12.750 de euro.

Dacia Duster, noul model al producatorului auto, va mari cota de piata a SUV-urilor in Romania la 15% in acest an, de la 10% in 2009, in prezent fiind deja cateva mii de clienti pe lista de asteptare

In timp ce General Motors, fostul lider mondial al pietei auto, abia a scapat de faliment si se zbate sa-si revina dupa criza economica, batalia pentru primul loc in ierarhia producatorilor de masini

Dacia a lansat in Franta o noua motorizare de 1,2 litri si 75 CP pe benzina ce va fi disponibila pe modelul Sandero cu preturi intre 7800 si 9300 de euro.

Renault ar putea sa inceapa sa produca "Logan" in locatii cu costuri mici, printre care Rusia, Maroc, Columbia, Brazilia, Iran si India, in conditiile in care muncitorii de la fabrica din Romania au