Articole despre "productie masini dacia 2009"

- continuare -

Partidul Mișcarea Populară (PMP) a ieșit din prim-planul atenției publice după alegerile parlamentare din 2020, când nu a reușit să atingă pragul de 5% din voturile exprimate pentru a ajunge

Criza coronavirusului continua. In toata lumea, guvernele iau masuri radicale pentru a impiedica raspandirea COVID 19, dar numarul imbolnavirilor si bilantul negru al mortilor creste de la o ora la

Ford a anuntat de curand ca va investi 200 de milioane de euro la fabrica din Craiova, unde va produce o noua masina. Decizia a fost luata in contextul unei piete auto care-si revine dupa criza si

Dacia s-a plasat pe primul loc in topul celor mai mari companii din Romania, dupa cifra de afaceri, surclasand Petrom in ierarhia realizata de KeysFin pe baza rezultatelor de anul trecut.

Oamenii care iau decizii nu inteleg efectul deciziilor lor, sunt rupti de realitate, cred ca in pixul lor sta economia, iar antreprenorul e supus unei constante agresiuni, afirma Gabriel Biris,

Parcul auto din Romania este unul invechit, majoritatea masinilor avand peste 10 ani.

Dacia si-a lansat ultimul model, saptamana aceasta, la Salonul Auto de la Geneva. Este vorba despre Dacia Lodgy, monovolumul compact al uzinei de la Mioveni.

Premierul Mihai Razvan Ungureanu a declarat, miercuri, ca Intreprinderile Mici si Mijlocii (IMM) pot dinamiza economia romaneasca. Insa statul ar trebui sa se implice mai mult si sa ajute companiile

Uzina Automobile Dacia a cerut ajutoare de la stat de 42.4 milioane de lei (10.5 milioane de euro) in anul 2010, pentru noua generatie de Logan, care urmeaza sa iasa pe piata in 2012.

Fabrica auto Avtoframos din Rusia va incepe din acest an sa fabrice Duster, a anuntat adjunctul sefului Renault Rusia, Francois Provost.

Grupul Renault va inaugura, miercuri, Centrul Tehnic de Incercari de la Titu, cu aproape un an mai tarziu decat se prevazuse initial.

A trecut o luna de cand Guvernul Boc a majorat cota TVA cu 5% pentru a creste veniturile bugetare. A reusit sa ajute in vreun fel economia? Statistici oficiale nu exista deocamdata, dar un efect

Desi Romania se confrunta cu dramatice ale inmatricularilor sau vanzarilor de masini, productia de autovehicule a cunoscut al treilea cel mai mare ritm de crestere din lume, dupa China si Taiwan.

Fiecare dintre angajatii Dacia a contribuit anul trecut cu 4.200 de euro la profitul companiei si a produs 23 de masini. Profitul companiei a fost destul de mare, in conditiile in care costul

Romania va ajunge sa produca peste 765.000 de automobile pe an, in urmatorii trei ani, exportul ridicandu-se la 611.000 de unitati, potrivit firmei de cercetare Business Monitor International (BMI).

Divizia germana a General Motors pare a fi atat de importanta pentru consiliul director al companiei, incat acesta a ales sa sfideze Guvernul si chiar propriul sau presedinte, insistand sa pastreze

Administratia si sindicatul de la uzina Dacia au decis, luni, ca cele 620 de contracte de munca pe durata determinata care expirau la sfarsitul anului sa nu mai fie reinnoite si au stabilit programul

Vanzarile in cadere si somajul aflat la cea mai ridicata rata de la cel de-Al Doilea Razboi Mondial duc la o lipsa totala de investitii pe teritoriul Romaniei.

Criza financiara de la nivel global nu loveste direct in sistemul bancar romanesc, dar loveste indirect in economia nationala. Prima victima, Dacia, a doua companiei a tarii ca marime si una dintre

Companiile din Romania au anuntat concedieri masive, reduceri ale productiei si sistarea investitiilor in 2008, dar mai ales pentru inceputul lui 2009, din cauza scaderii comenzilor pe fondul

Romania a intrat in anul cu cele mai sumbre predictii economice din 2000 incoace, asta pentru ca se anunta o crestere fara precedent a numarului de someri, exporturi mult mai mici, o productie