Cu fata la alegatori: Ion M. Ioniță, despre un posibil USL 2.0 după alegerile din 9 iunie: „Depinde de scorul pe care îl va înregistra această alianța”
Asociaţia Pro Infrastructură apreciază, miercuri, că noua deraiere a unui marfar pe o linie principală, cu distrugeri majore de infrastructură, arată încă o dată starea jalnică a liniei cu
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat luni, despre spitalele CFR, că nu se desființează nimic, nu vor fi daţi oameni afară şi concediaţi. Vom face lucrurile astfel încât
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a susținut luni, 27 martie, o conferință de presă legată de accidentul feroviar din Gara Galați. Demnitarul a catadicsit să apară în public și
Directorul general al CFR Călători, Ovidiu Vizante, a demisionat din funcţie pe motiv că, în situaţia actuală, generată de instabilitate şi subfinanţare, compania poate urma calea CFR
Federaţia Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România, afiliată la Confederaţia Sindicală Naţională Meridian, anunţă proteste faţă de măsurile Ministerului Transporturilor şi
Organizaţia non-guvernamentală Asociatia Metrou Usor a postat vineri, 30 iulie, pe Facebook o analiză a cauzelor accidentelor feroviare petrecute în ultimele zile, în România.
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a anunțat măsurile luate după ședința de urgență pe care a convocat-o joi, 29 iulie, după mai multe accidente care au avut loc pe calea ferată.
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, anunţă, joi, o execuţie bugetară de peste 90% şi un record în atragerea de fonduri europene, afirmând că toate sumele care vor fi alocate vor fi
Asociatia Pro Infrastructura a transmis, marti seara, ca, dupa 20 de ani de subfinantare crunta, incompetenta si investitii prost gandite la calea ferata, s-a ajuns in situatia de a avea patru
Asociatia Pro Infrastructura trage un nou semnal de alarma in ceea ce priveste infrastructura feroviara din tara noastra: 75% din sine, 65% din poduri, 50% din terasamente si 90% din catenare au
CFR SA a acumulat datorii de 4 miliarde lei catre bugetul de stat din cauza subfinantarii si lipsei investitiilor, care sa asigure operatorilor servicii de calitate, permitandu-le sa creasca