Ziare.com
15 ani de la privatizarea Dacia - Ce a facut Renault in Romania

15 ani de la privatizarea Dacia - Ce a facut Renault in Romania

Miercuri, 2 iulie, se implinesc 15 ani de la momentul in care grupul francez Renault a preluat producatorul auto roman Dacia. La momentul privatizarii, Dacia se confrunta cu probleme severe: un aparat industrial uzat, o gama de produse invechita, ...

02 Iulie 20144 comentarii

    Uzine renault dacia europa

    Renault pregateste un inlocuitor pentru Dacia Duster

    Renault pregateste un inlocuitor pentru Dacia Duster

    Dacia Duster urmeaza sa lase locul unui model mai nou. Nu e singurul. Constructorul auto Renault are deja pregatita o alta gama Sandero, potrivit unui anunt facut de conducerea companiei. "In 2013, la finele anului, am incheiat reinnoirea intregii game Logan cu ultimul Duster, care a fost lansat in septembrie-octombrie 2013. Astazi, avem o gama complet noua si lucram la gama viitoare pentru Sandero. De asemenea, cautam inlocuitor inclusiv pentru Duster", a declarat directorul de achizitii al Renault Group Romania RGR, Antoine Aoun, potrivit economica.net, care citeaza Agerpres...

    14 Februarie 2014
      Renault: Credem in continuare in Romania, se pot face afaceri aici. Ce surprize pregatesc francezii

      Renault: Credem in continuare in Romania, se pot face afaceri aici. Ce surprize pregatesc francezii

      Renault crede, in continuare, in Romania si va continua investitiile in forta pe aceasta piata, a declarat, miercuri, directorul de achizitii al Renault Group Romania RGR, Antoine Aoun. "Renault crede in aceasta tara, in continuare, deoarece, de la achizitia Dacia, avem investitii in valoare de un miliard de euro si nu am terminat. Vom continua cu putere, in forta, si este un mesaj important la adresa furnizorilor. Ii invitam sa vina in Romania pentru ca se pot face afaceri aici. Suntem optimisti pentru 2014 si pentru anii urmatori. Romania este o tara cu oameni priceputi, cu initiative din partea statului", a dat asigurari oficialul Grupului Renault, in cadrul unui atelier de specialitate organizat la Forumul de afaceri "Franta - Europa de Sud-Est"...

      12 Februarie 201411 comentarii
        Le Figaro: Renault, eclipsat de Dacia

        Le Figaro: Renault, eclipsat de Dacia

        Cifrele pentru anul 2012 au aratat ca, din nou, marca Renault a inregistrat un recul, in timp ce Dacia este in crestere, producatorul auto francez fiind "eclipsat" de cel de la Mioveni, potrivit publicatiei franceze Le Figaro. Frederic Frery, profesor de strategie al primei scoli de afaceri din lume, ESCP Europe, analizeaza motivele pentru care Renault reuseste ceea ce nu isi planifica si de ce esueaza in ce doreste sa reuseasca. Profesorul Scolii Centrale din Paris face astfel o analiza si o comparatie intre Renault si Dacia, pentru Le Figaro...

        22 Ianuarie 2013
          Reuters Noile modele Dacia, succes uimitor pe pietele europene

          Reuters Noile modele Dacia, succes uimitor pe pietele europene

          Piata autovehiculelor ieftine, tot mai puternica, incepe sa ameninte marcile cu preturi medii, asa-zisele "masini de criza", precum Dacia, devenind, astfel, mult mai apreciate din punct de vedere atat al aspectului, cat si al consumului. In 2005, la lansare, se spunea in gluma despre Logan ca vine cu oglinzile retrovizoare ca extraoptiuni, dar acum modelul are finisaje cromate pe consola de bord si alte inflorituri stilistice, ba chiar si senzori de parcare si GPS cu ecran tactil, fiind, astfel, capabil sa stea in balanta cu un rival din segmentul mediu de preturi, scrie Reuters...

          27 Septembrie 20122 comentarii
            Director Renault: Romania este a doua tara a "planetei" grupului francez

            Director Renault: Romania este a doua tara a "planetei" grupului francez

            Directorul comercial al grupului Renault in Romania, Thomas Dubruel, a asigurat ca investitiile grupului francez in tara noastra vor continua si a prezentat beneficiile si impactul pe care l-a avut grupul francez pentru industria auto autohtona. "Investitiile Renault din Romania continua si in 2012, acestea ridicandu-se la 250 milioane de euro. In plus, se va realiza o linie robotizata de presa de mare tonaj, dublarea capacitatii turnatoriei de aluminiu, dar si cresterea cu 30% a capacitatii de productie a cutiilor de viteze", a declarat directorul comercial al grupului Renault in Romania, Thomas Dubruel, la conferinta "Mediafax - about auto industry", care are loc miercuri...

            27 Iunie 20121 comentariu
              Cum se fabrica Dacia Lodgy la africani (Video)

              Cum se fabrica Dacia Lodgy la africani (Video)

              Fabrica Renault din orasul Tanger, Maroc, este vazuta ca o competitie directa pentru uzinele din Franta si Romania, cu toate ca oficialii au dezmintit aceasta speculatie. Africanii au dezvaluit recent, prin intermediul unui videoclip postat pe Youtube, cateva din secretele asamblarii masinilor Dacia Lodgy. Astfel, sudura este facuta manual, dar vopsitoria precum si alte procese mai complicate sunt robotizate. Incepand din 9 februarie, uzina din Tanger a grupului Renault, cea care va asambla Dacia Lodgy, a inceput, oficial, productia...

              17 Mai 2012
                Vicepresedintele Dacia calmeaza spiritele: Nici vorba de relocare in Maroc!

                Vicepresedintele Dacia calmeaza spiritele: Nici vorba de relocare in Maroc!

                Dacia nu se va retrage din Romania, a dat asigurari, vineri dupa-amiaza, vicepresedintele in Consiliul de Administratie al Dacia, Constantin Stroe, adaugand ca informatia potrivit careia Dacia se va reloca in Maroc a fost scoasa din context si inteleasa gresit. Dacia s-ar putea retrage de la Pitesti, daca piata auto va cadea "Dacia Pitesti este singura uzina din Europa care are tot arsenalul de construire de automobile. Nici vorba de plecare a Dacia din Romania. Repet: nici vorba de relocare a Dacia in Maroc", a explicat Constantin Stroe la Realitatea TV...

                02 Decembrie 2011
                  Renault: Nu mai exista diferente intre Mioveni si Franta

                  Renault: Nu mai exista diferente intre Mioveni si Franta

                  Jerome Olive, directorul general al Automobile Dacia, a declarat ca nu exista diferente majore intre uzina de la Mioveni si una din Franta, precum cea de la Douai, pe care a condus-o pana la finele anului trecut. "Acum vad cu adevarat ce inseamna Romania. Este singura tara dupa Franta "completa" din punctul de vedere al industriei auto pentru Renault. Avem de la productie de masini si comert la proiectare", a spus Jerome Olive, potrivit Ziarul Financiar. Directorul Dacia a subliniat ca Dacia este constructorul european cu cea mai ridicata rata de crestere de pe continent, in conditiile unei piete in stagnare. Totusi, el este de parere ca cea mai importanta piata pentru Dacia ramane in continuare cea locala...

                  07 Octombrie 20101 comentariu

                    Urmareste Ziare.com pe

                    Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
                     

                    TOP 3 STIRI PRESA CENTRALA

                    Florin Citu: Romania nu mai este in topul rusinii in UE, nu mai are cea mai mare rata a inflatiei
                    Romania nu mai este tara cu cea mai mare rata a inflatiei din Uniunea Europeana, a scris, luni ministrul Finantelor, Florin Citu pe pagina sa de...

                    Germania propune un pachet de stimulare de 5 miliarde de euro pentru sustinerea vanzarilor de masini
                    Ministerul german al Economiei a propus un pachet de bonusuri in valoare de 5 miliarde de euro, in cadrul unui program mai amplu de sustinere a...

                    Astazi se redeschid terasele. Iata regulile stabilite de ANSVSA
                    Luni, 1 iunie, se redeschid terasele restaurantelor, insa acestea trebuie sa respecte niste reguli specifice. Autoritatea Nationala Sanitara...
                    Platforma pentru solutionarea online a litigiilor