Masini second-hand din Germania, liber la poluare in Romania

Miercuri, 28 Martie 2018, ora 15:40

   

Masini second-hand din Germania, liber la poluare in Romania
Perspectiva aplicarii unor restrictii de circulatie masinilor diesel, in orasele germane, sporeste probabilitatea ca problema poluarii sa fie exportata in Romania, Bulgaria sau alte tari din estul Europei.

Multi posesori de masini diesel din Germania vor sa scape cat mai repede de aceste autovehicule. Iar est-europenii le primesc fara sa stea pe ganduri.

In Germania exista reglementari stricte privind gradul maxim de poluare admis. Ca atare, nu ar fi exclus ca in viitorul apropiat in orasele germane sa circule numai automobile diesel noi. Multi nemti isi vand masinile cu motoare diesel vechi la firmele second hand, iar aceste firme le trimit mai departe la partenerii din Europa de Est.

Numarul masinilor diesel vandute la mana a doua a crescut de la 197.000 in 2016, la 233.000 in 2017, un plus de 18%. Mai ales exporturile in Europa de Est au crescut semnificativ. In Ucraina in 2017 au fost introduse 16.000 de masini diesel folosite, aproape dublu fata de 2016. Si vanzarile in Albania, Cehia, Kosovo si Romania au crescut.

In timp ce tarile occidentale urmaresc sa introduca in urmatorii ani reglementari din ce in ce mai dure privind protectia mediului, tarile din estul Europei nu manifesta intentii similare.

"Nu avem taxe de poluare pentru masini, lucru care face Romania un paradis pentru masinile vechi care polueaza. Autoritatile, Guvernul nu incurajeaza alternativele ecologice si nu combat fenomenul poluarii", a spus Carla Donciu, Greenpeace Romania.

Urmareste Ziare.com pe Facebook   si  pe Instagram   Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.
Sursa: Deutsche Welle

Articol citit de 7904 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
Comentarii
01v06a1951n
rank 3
Deocamdata,
100 de masini SH aduse din Germania poluiaza mai putin decat 10 masini autohtone vechi, sau modelele Daewo.Asa ca poluare la noi nu-i din cauza celor inscrise din vest. Ptr. romani intrarea in UE a fost o "mana cereasca" asa ca lasati "poluarea". Pana vom ajunge la cote de alerta ca in statele dezvoltate, ar trebui sa ajutam cum putem cetatenul si sa nu-i punem piedici cu tot felul de baliverne. Cand n-or mai fi avantajoase, cand vor fi o pacoste, atunci fiecare va decide, va merge cu bicicleta,etc., dar deocamdata si romanul trebuie sa profite si sa guste din "bunatatile" tehnicii secolului nostru ca si cei din vest sau de oriunde din lumea dezvoltata.
CristiUSA
rank 5
Mașinile importate second-hand sunt motorul economiei!
Sunt interese pentru ca lumea sa cumpere mașini noi altfel nu imi explic de ce o mașina este blamata pentru ca e second hand și NU pentru emisiile de noxe.
Daca vrei sa reduci noxele atunci pui restricții la noxe nu la cat de zgariată e mașina.
dragos_66
rank 5
Romania, lada de gunoi a Europei...
Ca polueaza n-ar fi mare lucru dar sunt adevarate sicrie pe roti , ITP-ul facandu-se deseori superficial. Poluarea masiva o produc vehiculele de transport care de multe ori lasa in urma trambe de fum si nimeni nu se sesizeaza.
amerikaine
rank 1
Adevaru
Am curaj si pariez cu orice roman ca orice masina adusa din Germania cu multi km la bord veche de cel putin 10 ani e mult mai buna si intretinuta ca una de 5 ani folosita numai in rromanika.Orice masina noua pusa pe soselele romanesti in 5,6 ani e varza .Nu merita sa cumpari masina noua in rromanika .Poate or fi bune soselele in Bucuresti, Cluj, Brasov,Timisoara in general orasele mari , in orasele mici cum e Tulcea orice masina in 5 ani de zile devine rebut . Politicienii sa mareasca salariile daca vor ca romanii milogi sa isi i-a masini noi .Dupa ce ca suntem milogii,saracii , flamanzii, cersetorii, hotii, coruptii, puturosii europei , ultimii in toate ,avem si figuri , vrem masini noi cu salarii de 200, 300 euro pe sosele de handel .
itig
rank 1
Germania
Neantul te vrea prost,neamtul te vrea sarac,neamtul te vrea mort.
MosGerila
rank 5
"Masini second-hand din Germania, liber la poluare in Romania".
O INEPTIE TOTALA !

Aceleasi norme antipolution europene se aplica si in Germania ca si in Romania !
Singura diferenta:

* o masina de mana 2-a din Germania este inspectata in cateva sute de puncte precise, pusa in conformitate cu normele in vigoare, are o carte de bord cu kilometraj real si reparatii facute numai cu piese originale, poseda o garantie de cel putin 2 ani pentru orice viciu ascuns !

* aveti aceleasi garantii si serios fata de masinile de mana 2a intretinute in Romania, la fel ca in Germania? M-as mira. Si indiferent de asta, o ocazie cumparat in RO are nevioe de un control tehnic ca sa poata fi pusa in circulatie, conform normelor europene in vigoare... asa ca liber la poluat in RO, este un pic stupid, o mentalitate de socialist de mana 2a... care conduce un tank Q7 pe bordurile capitalei...
Platforma pentru solutionarea online a litigiilor