Exista cateva obiecte din jurul nostru despre care pur si simplu nu ne punem intrebari, iar asta pentru ca mereu au fost acolo.
Un exemplu in acest sens este indicatorul de circulatie STOP. Obiectul de culoare rosu aprins, intr-o forma octogonala, este cunoscut pe plan international. Totusi, care sunt originile sale?
Istoria arata ca atat forma, cat si culoarea nu au facut parte din designul original. Erau parte dintr-o poveste mai lunga care a inceput cu multi ani inainte ca un cetatean sa fie interesat de trafic sau, mai mult, sa se planga de el, scriu cei de la Playtech.ro.
William Phelps Eno este pionierul caruia i se acorda recunoasterea pentru conceptul original al semnului STOP. El a militat in favoarea utilizarii automobilelor la scara larga. Deoarece inceputul secolului al XX-lea a fost un fel de "lume noua curajoasa" in ceea ce priveste automobilele, nu s-a acordat prea multa atentie modului in care autoturismele ar imparti spatiul cu pietoni sau cu cai sau biciclete.
Eno a fost destul de influent, tinand cont ca era fiul unui familii foarte bogate din New England, iar eforturile sale s-au concentrat pe datoria sa civica de a crea notiunea de responsabilitate individuala in mintea soferilor. El a inceput schimbarea cu New York si a ajutat orasul sa dezvolte, mai intai, "regulile drumului" in 1909, iar in deceniul urmator un manual de reglementare a circulatiei politiei, primul manual de a cest fel care a existat vreodata.
Vezi AICI de ce si cum au fost alese forma si culoarea semnului STOP.