Ziare.com

Marile probleme si dezavantaje ale masinilor electrice

Luni, 15 Iulie 2013, ora 23:11

   

Marile probleme si dezavantaje ale masinilor electrice
In ciuda performantelor bune, masinile electrice nu au reusit sa se impuna pe piata in dauna celor clasice. Ele au mai multe dezvantaje care ii tin pe soferi departe.

In multe tari, guvernele ofera reduceri pentru achizitionarea de masini electrice, ele avand avantajul de a fi prietenoase cu mediul si de a reduce costurile consumului, scrie CBS News.

Exista modele foarte performante, cum ar fi noul Tesla Model S, insa pe piata se pot gasi si masini electrice mai ieftine, precum Nissan Leaf si Chevrolet Volt.

Specialistii in domeniu sustin ca masinile electrice inca nu beneficiaza de o descoperire majora in domeniu, care sa reduca costurile lor de productie si sa le faca mai accesibile pentru cumparatorii de rand.

Cele mai dorite beneficii extrasalariale la cele mai bune costuri pentru compania ta: card de masa Up Dejun cu 0 costuri de emitere + abonament medical Regina Maria la cel mai bun pret de pe piata: de la 3 euro/luna/angajat. Obtine oferta AICI!

Iata cateva dintre cele mai mari dezvantaje pe care ele le prezinta:

Tehnologia prea noua

Soferii obisnuiti cu vechile masini pe benzina sau motorina nu sunt invatati cu masinile electrice, fiind speriati de noua tehnologie.

In plus, cei care locuiesc in blocuri nu au la dispozitie un loc in care isi pot incarca masinile, acest lucru fiind posibil doar pentru persoanele care locuiesc la casa.

Autonomia limitata

Acesta este unul dintre cele mai mari dezvantaje ale masinilor electrice. Ele nu pot circula pe o distanta prea lunga fara sa fie reincarcate. De exemplu, Nissan Leaf are o autonomie de numai 128 de kilometri.

Tesla Model S poate circula pe o distanta de 426 de kilometri, insa chiar si aceasta distanta este insuficienta atunci cand mergi in vacanta.

Chevrolet Volt poate circula 64 de kilometri pe baterie si 547 de kilometri pe benzina, ea avand motor hibrid.

Incarcarea greoaie

O masina electrica se incarca greu, insa noile inventii in domeniu permit o incarcare de pana la 80% in doar 30 de minute. Cei de la Nissan au luat masuri si au instalat asemenea facilitati in reprezentantele lor de vanzari.

Totusi, sistemul public de reincarcare este abia la inceputul dezvoltarii sale.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 10541 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
9 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Cerem prea mult de la pretinsii jurnalisti sa traduca decent

Clarificare pentru cititori: Nissan leaf si Chevy Volt sunt tital diferite. Prima este put electrica, cu baterie si motor electric. Raza de actiune este egala cu cit de lung este cordonul electric, bagat in priza. Exemple sunt Tesla, Nissan Leaf, Ford focus Electric, etc. Atitea cit sint cumparate, sint sumparate in general de business-ri din zone urbane, nu de indivizi particulari. Si de obicei la presiunea guvernelor (atit locale cit si centrale). Viitorul lor este destul de intunecat.
Pe de alta parte, Chevy Volt (si Prius, Ford CMax si Fusion, etc) sint hybride plug-in (adica au si baterie, motor electric si motor cu combustie interna, iar incarcarea bateriei se poate face si de la retea, si interna, de la motorul cu combustie). Raza de actiune este data de capacitatea bateriei plus rezervorul de benzina care alimenteaza motorul conventional. Acestea sunt mult mai aproape de a fi acceptate de publicul larg, deorece chiar daca nu ajung sa foloseasca motorul cu benzina des, comfortul ca in caz de nevoie este disponibil are apel.

 

Mai au o problema

EXPLODEAZA! Farala misto, atunci cand sunt lasate in soare si bateriile sunt incarcate masinile iau foc.
dati search pe google "electric car explode"
http://jalopnik.com/5858690/chevy-volt-crash-test-fire-explodes-into-federal-investigation

 

Chevy Volt nu are

" motor hibrid" ci are motoare electrice in roti si un motor pe benzina pentru incarcarea bateriilor. Toyota prius este un hibrid, adica are motor pe benzina si motor electric care actioneaza rotile prin transmisie mecanica in mod concomitent.
Tesla Model S este o masina superba, comparabila cu orice masina de lux, a luat cel mai mare punctaj la consumer reports. Este complet electrica si are sisteme incarcare mai rapida, mi se pare ca in patru ore pentru full range. Am vazut-o zilele astea pe strada. Bate orice audi a8, bmw 7 sau merz s klasse.

 

Si?

Hau maci?

Destul de maci:)

62.400 USD pentru modelul de bază și cu autonomia cea mai mică - 330 km. Pui și opționalele te duci inspre 80.000. Fără taxe. O aduci in Europa? Mai pui niște taxe vamale. Vezi pe site - te liniștești repede. Mai adaugi faptul ca nu ai unde s-o incarci și cel mai apropiat service e in Germania și nici că te mai gindești la ea...

intre $64 - $89K modelul de baza

pe piata americana. Depinde de optiuni si varianta de baterie 60 sau 85 KWH. Pretul e comparabil cu masinile de lux germane sau japoneze, di nou, pe piata americana. Pentru Europa, Tesla inca nu are o prezenta atractiva, dar urmeaza.

Mai e ceva

..stai la scirbici,o bagi in priza si-i faci plinul pe banii patronului.Oricum,un plin de curent costa muuuuult mai putin decit un plin de gazolina.Acum,fara misto,nu stiu de ce nu le-au pus celule solare,ca sa se mai incarce cit sta in parcare.Marele dezavantaj il reprezinta costul bateriilor.Apoi,nu uitati ca masina electrica nu are instalatie de racire(cu apa),evacuare gaze,ungere,cutie de viteze redusa,porniri instant,etc.

Da, dar doar deocamdata.

Dupa ce va exista o masa critica de masini electrice, veti vedea cum nu va mai fi asa de ieftin alimentarea electrica.
Apoi, pene de curent nu sunt prea frecvente, dar si cind sint, masina pur-electrica devine inutila. Si chiar daca nu veti avea pene de curent in viitor, traitul cu teama ca una este "dupa colt" conteaza in decizia de a cumpara una.

Clarificare corecta pentru Volt

Am scris "hybrid" in sensul ca are motoare si electric si pe benzina, dar, in sens de detaliu ai dreptate despre volt.
Chiar si cele hybride in sensul comercial, sunt diferite configuratii.


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor