Ziare.com

Tesla si Google reprezinta viitorul masinilor. Ce face Apple

Duminica, 15 Mai 2016, ora 19:51

   

Tesla si Google reprezinta viitorul masinilor. Ce face Apple
Tesla si Google reprezinta viitorul industriei auto, in timp ce Apple nu pare sa fie preocupata serios de acest domeniu.

Cel putin aceasta este parerea jurnalistilor de la Business Insider, care isi argumenteaza afirmatiile pe baza angajarilor facute de companiile care si-au exprimat intentia de a revolutiona industria.

Tesla a facut o miscare foarte desteapta cooptandu-l pe Peter Hochholdinger, fost director Audi, pentru supervizarea constructiei masinilor sale, spun jurnalistii. Hochholdinger are o experienta de 22 de ani la divizia de masini de lux a grupului Volkswagen.

In plus, Tesla a vandut deja 100.000 de masini. Google a parcurs un numar important de kilometri cu masinile sale autonome.

Pe de alta parte, compania din Cupertino are proiectul ultrasecret Titan, care ar putea insemna orice in acest moment. Faptul ca angajarile facute de Apple in acest sector au fost pana acum obscure sau neimpresionante nu pare sa anunte nimic promitator.

Tesla are deja o echipa solida de specialisti la bord, pe langa Hochholdinger. Si Google a angajat oameni importanti din industrie, precum John Krafcik, un veteran cu zeci de ani de experienta, care a sprijinit cele mai importante schimbari care au avut loc in productia auto de cand Henry Ford a pus in functiune prima line de asamblare.

Krafcik a adus deja compania mai aproape de industria traditionala, prin parteneriatul cu Fiat Chrysler Automobiles, care indica faptul ca Google isi doreste sa fie un furnizor de tehnologie, si nu un constructor de masini.

In schimb, Apple l-a angajat cel mai recent pe Chris Porritt, un inginer de la Tesla care a lucrat anterior la Aston Martin, unde a creat masini de lux foarte scumpe care nu au fost concepute pentru a se conduce singure.

Ford, General Motors si FCA au intrat, de asemenea, in competitia construirii masinilor viitorului.

Apple a investit 1 miliard de dolari in Didi Chuxing, rivalul Uber in China, care duce insa compania prea departe de miezul actiunii. Apple nu va putea sa construiasca masini in China fara o asociere de tip joint-venture, mai spun jurnalistii straini.

C.S.
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 3441 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
2 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

"Tesla si Google reprezinta viitorul masinilor, nu Apple".

Si eu care ma asteptam la Mercedes, Audi, BMW, VW, Porche, Renault, Peugeot, Nissan, Toyota, ...
Am sa vad cate viteze va avea iPhone7 :)))

 

C.S.ule, da' pe tine cine te-a mintit cum ca

Apple ar avea ceva de-a face cu "viitorul masinilor", ca sa vii cu un titlu atat de stupid???

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor