Noul VW Polo Bluemotion consuma 3.3 litri/100 km

Volkswagen aduce la Frankfurt versiunile Bluemotion ale lui Polo, Golf si Passat. Acestea se evidentiaza prin consumul foarte redus si emisiile coborate.

Volkswagen a anuntat astazi oficial faptul ca standul propriu de la Salonul de la Frankfurt (15-27 septembrie) va iesi in evidenta prin trei versiuni ecologice ale modelelor deja existente pe piata. Reunite sub umbrela Bluemotion, acestea sunt noul Golf, noul Polo si vechiul Passat.

Desi Passat avea deja o versiune Bluemotion in gama, Volkswagen a decis sa innoiasca sistemul de propulsie, schimband motorul de care dispunea pana acum versiunea ecologica a sedanului german.

Polo Bluemotion este cea mai interesanta dintre cele trei versiuni de la Frankfurt. A fost prezentata deja sub forma de concept de pre-productie la Geneva, iar acum vine in varianta finala, gata pentru atacul pietei.

Polo Bluemotion anunta un consum mediu mixt foarte bun (3.3 litri/100 km), in timp ce emisiile de CO2 se rezuma la doar 87 de grame de dioxid de carbon per kilometru parcurs. Polo devine astfel una dintre cele mai "curate" masini de pe piata. Motorul de sub capota este un inedit TDI de 1.2 litri care are aceeasi putere ca actualul 1.4 TDI de 75 de cai din oferta lui Polo.

Noul Golf 6 Bluemotion a fost si el prezentat sub forma de prototip la Geneva, cifrele sale fiind mai bune decat principalul rival hibrid compact de pe piata, Toyota Prius: 3.8 litri/100 km. Emisiile se cifreaza la 99 de grame CO2/km. Sub capota lui Golf se va afla un TDI de 1.6 litri si 105 CP.

In sfarsit, noul Passat Bluemotion va fi prezentat si el in premiera la Frankfurt, noul motor TDI de 1.6 litri - acelasi ca in cazul lui Golf Bluemotion - reusind sa coboare consumul mediu mixt pana la 4.4 litri/100 km. Emisiile de CO2/km se situeaza la 114 grame.

Toate cele trei modele din gama Bluemotion dispun in standard de un sistem Start&Stop, de pneuri cu rezistenta minima la inaintare, de un filtru de particule si de o cutie de viteze cu trepte lungi, optimizate pentru un consum cat mai coborat.

Cititi mai multe pe Automarket.ro

Cursa europeană de reducere a dobânzilor de referință. Când se vor ieftini împrumuturile în Europa și în România

Oficialii Băncii Centrale Europene au declarat că sunt şanse foarte mari ca prima scădere a dobânzilor de referință europene în ultimii ani să aibă loc în urma ședinței din iunie....

Noi aprecieri contradictorii în cotația leului față de euro și dolar. Gramul de aur, în scădere

Moneda naţională s-a depreciat marţi, 22 aprilie, în raport cu euro, care a fost calculat de Banca Naţională a României (BNR) la 4,9762 lei, în creştere cu 0,04 bani (+0,01%) faţă de...