Romania devine tara rablelor: RAR vrea sa introduca ITP la un an pentru masinile mai vechi de 12 ani

Joi, 20 Aprilie 2017, ora 12:37

   

Romania devine tara rablelor: RAR vrea sa introduca ITP la un an pentru masinile mai vechi de 12 ani
Reprezentantii Registrului Auto Roman intentioneaza sa impuna ITP anual pentru masinile mai vechi de 12 ani.

"Registrul Auto Roman intentioneaza sa propuna, ca masura de majorare a sigurantei rutiere, in actualul context al evolutiei parcului auto national, cresterea frecventei de efectuare a ITP pentru autoturismele mai vechi de 12 ani, de la doi ani cat este in prezent la un an", a declarat George Dinca, directorul general al Registrului Auto Roman (RAR), pentru Capital.

Citeste si De azi, nu mai platim timbrul de mediu. Va deveni Romania cimitirul rablelor?

Acesta a precizat ca masura este necesara avand in vedere reactia pietei auto la eliminarea timbrului de mediu, si anume o crestere mare a numarului de autovehicule uzate.

Potrivit datelor RAR media lunara a anului 2016 a fost de 34.000 de vehicule prezentate la reprezentantele institutiei, iar in luna ianuarie 2017 s-a inregistrat o crestere cu aproximativ 12% a numarului de vehicule (38.000 unitati). Aceleasi date arata o crestere accentuata in lunile februarie si martie, cand s-a ajuns la aproximativ 58% (54.000) si, respectiv, la aproximativ 80% (61.000).
Urmareste Ziare.com pe Facebook   si  pe Instagram   Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.
Sursa: Ziare.com

Articol citit de 22210 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
Comentarii
Eufrosin
rank 2
RAR, o instituție inutilă.
Mi-a relatat un amic care avea nevoie să circule urgent cu mașina și nu a reușit să o repare din lipsa unei piese specializate (nu ardeau pozițiile in spate și plănuia să conducă doar ziua), cum i s-a oferit posibilitatea să treacă ITP-ul la RAR (talonul era reținut) contra șpagă.

Asta a fost la trei reprezentanțe RAR din trei județe diferite. Omul scarbit, a imprumutat o mașină și și-a făcut treaba. Apoi a reparat-o pe a lui și a luat ITP-ul fără șpagă.

Dacă doar la atat e bun RAR, inseamnă că nu e bun de nimic.
Doar o altă caracatiță de stat coruptă și ineficientă care ar trebui desființată cu celeritate.

De clasicele dieseluri cu ITP-ul la zi, dar care lasă o dară de fum groasă in spate, v-ați săturat deja?

Lăsați oamenii să circule in bună pace - mașinile defecte oricum nu țin prea mult și trebuiesc reparate.

După cum se vede din cazul amicului meu, nu obligația de a obține un timbruleț colorat de la stat prin extorțiune (taxa RAR) califică automobilul ca fiind bun de condus, ci realizarea faptului că prin menținerea acestuia in parametri, va fi fiabil și nu te va lăsa in drum.
travis
rank 1
RAR egal spaga
Nu trebuie sa fii exschpertz rar ca sa vezi o multime de rable care scot fum negru(atentie,printre ele dube politie,jandarmerie,armata-mai ales,cocalarime,tot ce-i inmatriculat Bg sau GB).Nimeni nu-i intreaba de sanatate,mai ales pe cei care au SEMNAT itpul.Cum a fost buna rabla de itp iar peste o luna motoprul este terminat?Nu mai vb de frine,directie,cocalarii n-au bani de service,asa ca tot ce-i tx sau volan pe dreapta,tehnic sint terminate.
Legea propusa este ca sa ia spaga de doua ori mai des,caci de rable nu ne fereste nimeni.Ptr ce iau salariile aia de la rar?
copilul
rank 1
rar,vrea sa ne bage mana in buzunar,mai des,ca la prosti !
....bai meseriasii lui peste,cine mama dra cului v-a scolit de sunteti asa pro sti ? daca unu face 300000KM/an si altul doar 300 ?....masina aluia cu 3 milioane la bord este tot atat de sigura ca a celui cu 30000 ?...asta dupa 10 ani...
cuiulluipepelea
rank 1
nu va tingeti de
bemeweurile cu peste 300000km ar ramine tara fara smecheri si bengosi.
Hopsieu
rank 2
Zău??!!
Chiar așa!!! De ce nu la 6 luni?
Maramu1976
rank 3
A rablelor.....
....parlamentare?! Nici o problemă, le dezmembrăm!
urssus
rank 2
Poate nu ar fi o idee rea, dar sa se faca corect !
Nu sa-ti caute nod in papura, ca sa bagi mana mai adanc in buzunar
Eu locuiesc in Spania, aici prima verificare se face la 4 ani vechime dupa care din doi in doi pana la 10 ani, iar dupa in fiecare an. Asta la masinile de particular, la firme, perioada scade!
Poluare nu inseamna numai km parcursi, inseamna si vechimea motorului, una e euro I si alta euro V. In plus mai e vorba si de securitate, de uzura in timp a materialelor, etc.
Desigur ca pentru romani, invatati cu japca si spaga, primul gand e ca or sa fie mai multe prilejuri sa ti se bage mana in buzunar, decat ca o sa fie mai bine intretinute masinile !
Platforma pentru solutionarea online a litigiilor