Scădere dramatică a numărului de mașini noi înmatriculate în ultima lună în Europa. Situația înmatriculărilor de mașini noi în 2021

Sambata, 16 Octombrie 2021, ora 10:19
2302 citiri
Scădere dramatică a numărului de mașini noi înmatriculate în ultima lună în Europa. Situația înmatriculărilor de mașini noi în 2021

Înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană au scăzut cu 23,1% în septembrie, faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, la 718.598 de unităţi, cel mai redus nivel atins din 1995, oferta fiind redusă de lipsa cipurilor. În România, declinul a fost de 17,8%, la 8.942 de autoturisme, potrivit datelor publicate vineri de Asociaţia Constructorilor de Automobile din Europa (ACEA).

Toate pieţele importante s-au contractat în luna septembrie, cele mai mari scăderi având loc în Italia (-32,7%), Germania (-25,7%), Franţa (-20,5%) şi Spania (-15,7%).

În primele nouă luni, înmatriculările de autoturisme noi în UE au crescut cu 6,6%, la 7,5 milioane de unităţi.

Cele mai mari creşteri în primele nouă luni au fost consemnate în Italia (+20,6%), Spania (+8,8%) şi Franţa (+8%). În schimb, piaţa din Germania a scăzut (-1,2%).

În România, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 4,3% în primele nouă luni, la 88.262 de unităţi.

În Marea Britanie, înmatriculările de autoturisme noi au coborât cu 34,4% în septembrie, dar au crescut cu 5,9% în primele nouă luni.

În privinţa grupurilor auto, înmatriculările în UE au consemnat scăderi de două cifre în septembrie, cea mai mare, de 43%, fiind înregistrată de grupul Daimler (45,5% în cazul Mercedes Benz).

Înmatriculările grupului Volkswagen au scăzut cu 27,7%, ale Stellantis cu 29,9%, iar ale grupului Renault cu 21,8%. Înregistrările BMW au coborât cu 19,4%.

Marca Dacia a consemnat un declin al înmatriculărilor de 12%, la 33.269 de autoturisme, dar cota sa de piaţă în UE a urcat de la 4% în septembrie 2020 la 4,6%.

În primele nouă luni, înmatriculările grupului Volkswagen au crescut cu 8,1%, la 1.966.275 milioane de autoturisme. Înregistrările Stellantis au avansat cu 8,1%, la 1.664.243, cele ale Renault au scăzut cu 6,5%, la 759.714, iar cele ale Daimler au scăzut cu 5,6%, la 405.221 unităţi. Înmatriculările BMW au urcat cu 10,9%, la 508.714 unităţi.

În cazul Dacia, înmatriculările în UE au avansat cu 4,2% în primele nouă luni, la 281.577 autoturisme, conferind mărcii o cotă de piaţă de 3,7%, faţă de 3,8% în intervalul similar al anului 2020.

În regiunea UE+EFTA+Marea Britanie, înmatriculările Dacia au scăzut cu 13,6% în septembrie, dar la nouă luni au crescut cu 2,8%, la un total de 299.357 autoturisme.

Citeste si:
Ce au discutat cetățenii UE în noul panel al Conferinței privind viitorul Europei: libertatea presei, salariu minim garantat, federalizare
Ce au discutat cetățenii UE în noul panel al Conferinței privind viitorul Europei: libertatea presei, salariu minim garantat, federalizare
Grupul de dezbatere „Democrația europeană, valori și drepturi, statul de drept, securitate” a discutat în weekendul 12-14 noiembrie despre democrație, libertatea mass-mediei și...
RAPORT Sute de mii de europeni mor anual din cauza aerului murdar respirat. Care sunt orașele cu cele mai ridicate niveluri de poluare
RAPORT Sute de mii de europeni mor anual din cauza aerului murdar respirat. Care sunt orașele cu cele mai ridicate niveluri de poluare
Majoritatea oamenilor care trăiesc în orașele mari din Uniunea Europeană se confruntă cu niveluri de poluare atmosferică dăunătoare sănătăţii. Acest lucru se întâmplă în pofida...