Proiectul referitor la obligativitatea echiparii autovehiculelor comerciale cu anvelope de iarna, ar putea reprezenta o problema cu implicatii majore in activitatea transportatorilor, in lipsa unor formulari clare, sustine Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR).
Uniunea considera ca "definitia privind anvelopele de iarna cuprinsa in legislatia europeana poate fi utilizata in legislatia privind utilizarea echipamentelor de iarna din Romania, totodata atentionand asupra formelor legale privind modalitatile prin care organele de control vor putea constata daca anvelopele respecta sau nu legislatia", se arata intr-un comunicat al UNTRR, citat de Mediafax.
UNTRR propune ca definirea anvelopelor de iarna sa contina obligativitatea omologarii acestora in conformitate cu o directiva a Comisiei Europene din 1992 si sa aiba inscriptia M+S sau M.S sau M&S, conform Regulamentul CEE-ONU nr. 30.
Obligativitatea utilizarii anvelopelor de iarna, in perioada 1 noiembrie-15 martie trebuie corelata cu conditiile meteo, se mai arata in document.
Soferii vor fi amendati daca nu au cauciucuri de iarna
Astfel, daca la 1 martie, temperatura este de peste 7 grade Celsius si drumul este uscat, autoritatile nu ar trebui sa aplice amenzi.
De la 1 noiembrie, circulatia vehiculelor de mare tonaj ar putea fi interzisa pe timpul iernii fara anvelope speciale.
Federatia Operatorilor Romani de Transport solicita o intalnire cu ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, pentru a discuta obligativitatea montarii cauciucurilor de iarna.