Reacția CNAIR după ce A10 Sebeș-Turda a început s-o ”ia la vale”: ”Iată motivele reale pentru care nu deschidem suficient de repede autostrăzi”

Purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a vorbit vineri, 16 decembrie, despre problemele apărute pe autostrada A10 Sebeș-Turda, la doi ani după inaugurare.

Este vorba de o alunecare de teren în zona nodului rutier Alba Iulia Nord, care a dus la restricționarea traficului rutier la o bandă pe sens.

Reprezentantul CNAIR a transmis că firma italiană Pizzarotti trebuie ”să se miște foarte rapid” pentru a rezolva problemele, fără însă a opri circulația. El a precizat că din cauza faptului că, uneori, constructorii sunt puși să refacă lucrările, unele proiecte de infrastructură durează mai mult.

”Avem o discuție lungă în România în legătură cu seriozitatea constructorilor. De multe ori, CNAIR a fost acuzat că tergiversează sau că nu deschide suficient de repede autostrăzi sau că nu face recepția acestora. Iată motivele reale pentru care uneori nu acceptăm anumite lucrări și îi punem pe constructori să refacă, pentru că apar astfel de situații”, a spus Șerbănescu la Digi24.

El a subliniat că, ținând cont că autostrada este ”nou-nouță”, nu ar trebui să existe astfel de probleme.

Reparațiile vor fi plătite de firma italiană, întrucât lotul de autostradă este încă în garanție.

”Trebuie să se miște foarte repede, să nu întrerupă circulația acolo. Vor restricționa o bandă, dar trebuie să permită circulația pe această autostradă.

Trebuie să ne spună de ce s-a întâmplat această situație: dacă e execuție proastă, dacă sunt probleme neidentificate în faza de proiectare, să explice și cauza pentru care s-a ajuns în această situație și să intervină rapid”, a conchis purtătorul de cuvânt al CNAIR.

Pas important pentru construcţia unei noi autostrăzi în România. Va avea o lungime de 30,59 km FOTO

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a trimis marţi, 23 aprilie, la Agenţia Naţională pentru Achiziţii Publice (ANAP), documentaţia de atribuire a...

Când va fi gata Autostrada de Centură a Bucureștiului. Șoferii vor putea evita Capitala, cu viteza de 130 km/h FOTO

Autostrada de Centură a Bucureștiului (A0) este unul dintre proiectele cruciale ale României pentru infrastructura rutieră. Cu ajutorul drumului pe care se va putea circula cu mare viteză,...