Imagini noi publicate pe contul de YouTube „OL10X” de pe șantierul tronsonului 4 al Autostrăzii Sibiu – Pitești, ce leagă Tigveni de Curtea de Argeș. Filmările surprind lucrările din zona dealului Momaia, unde sunt săpate tunelurile „Daniela” și „Alina”, precum și stația de fabricare a grinzilor necesare primului tunel forat de autostradă.
Constructorul austriac Porr a anunțat că progresul general al execuției lucrărilor a depășit 60%, după 18 luni de muncă din cele 44 prevăzute în contract, arată turnusfatului.ro.
Reprezentanții companiei sunt optimiști în privința finalizării înainte de termen:
„Avem motive serioase să fim încrezători că termenul din februarie 2027 va fi devansat: ritmul de până acum, seriozitatea PORR și tradiția de a livra proiecte remarcabile înainte de termenele contractuale”, au transmis aceștia, citați de Arena Construcțiilor.
Începând din această primăvară, constructorul va demara producția de elemente prefabricate pentru primul tunel forat al autostrăzii, prin dealul Momaia.
„Acesta este primul nostru proiect cu propria stație de prefabricate, în care producem și predalele (31.200 mp), și antretoazele necesare în zona tablierelor metalice (și acestea o premieră în proiectele de autostradă executate în România) la suprastructura a două poduri”, au explicat constructorii.
Lucrările la tunelul de la Tigveni, cea mai complexă secțiune a lotului 4, se apropie de un moment important: mai sunt mai puțin de 100 de metri până la străpungerea Dealului Momaia de la un capăt la altul, pe firul Tunelului Daniela (sensul de mers Sibiu - Pitești). Informația a fost confirmată pe 24 ianuarie 2025 de Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
Contractul pentru tronsonul 4 al Autostrăzii Sibiu – Pitești, atribuit antreprenorului PORR Construct SRL, are o lungime de 9,86 km și o durată totală de 60 de luni, din care 16 luni sunt dedicate proiectării și 44 de luni execuției. Valoarea contractului se ridică la 1,678 miliarde de lei, fără TVA, fiind finanțat prin Programul Transport (PT), iar termenul contractual de finalizare este stabilit pentru anul 2027.