Anunț major pentru infrastructura rutieră din România: a fost atribuit contractul pentru realizarea ultimului sector necontractat din Autostrada Transilvania (A3). Va fi cel mai scump contract de infrastructură rutieră din țara noastră, potrivit ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Anunțul privind semnarea documentelor a fost făcut vineri după-amiază, 1 noiembrie. O asociere de companii turcești au obținut contractul. Potrivit lui Sorin Grindeanu, procedura pentru semnarea contractului va putea începe în termen de zece zile, dacă nu vor fi depuse contestații.
„Astăzi a fost atribuit cel mai scump contract de infrastructură rutieră din România!
Cu o valoare de 6,62 miliarde de lei (fără TVA), acest contract prevede și construcția tunelului Meseș (2,89 km), care va fi cel mai lung tunel de pe o autostradă din România.
Asocierea de firme turcești care a câștigat contractul are la dispoziție 78 de luni (18 luni proiectare, 60 de luni execuție) pentru construcția celor 41 de km ai secțiunilor Poarta Sălajului-Zalău și Zalău-Nușfalău (Autostrada Transilvania).
Pe traseul acestui sector al Autostrăzii A3 vor fi construite inclusiv 65 de viaducte, poduri și pasaje, în lungime totală de aproximativ 13 km.
Procedura pentru semnarea contractului, finanțat prin Programul Transport, va putea începe în termen de 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestații", a transmis ministrul Transporturilor.
Și Cristian Pistol, șeful CNAIR, a transmis un mesaj pe marginea acestui subiect.
Autostrada A3 - numită și Autostrada Transilvania pe poțiunea Brașov-Borș - face legătura dintre București și ieșirea spre Ungaria, prin Borș. Tronsonul Brașov - Târgu Mureș a fost scos din planurile autostrăzii, fiind înlocuit de Autostrada A10 Sebeș - Turda, amintește 130km.ro.