Ziare.com

China mentine interdictia de zbor pentru avioanele Boeing 737 MAX

Vineri, 20 Noiembrie 2020, ora 11:42

   

China mentine interdictia de zbor pentru avioanele Boeing 737 MAX
China, prima tara care a oprit la sol avioanele Boeing 737 MAX dupa o serie de accidente, a transmis vineri ca nu are niciun calendar pentru a le autoriza din nou zborul, in ciuda faptului ca SUA au dat unda verde, relateaza AFP.

Agentia de Aviatie Americana (FAA) a autorizat miercuri ca acest model de avion sa zboare din nou, dupa 20 de luni de oprire la sol in urma a doua accidente care au facut 346 de morti in interval de cinci luni.

Totusi, vor trebui facute mai multe modificari la avioanele Boeing 737 MAX inainte ca ele sa poata fi repuse in serviciu. Pilotii vor trebui, de exemplu, sa urmeze o noua instructie inainte de a relua comanda asupra acestor aparate de zbor in spatiul aerian american.

Autoritatea chineza de reglementare a transportului aerian (CAAC) a dispus din martie 2019 ca operatorii din tara sa suspende zborurile cu avioanele lor Boeing 737 MAX 8, la o zi dupa prabusirea unui aparat de zbor al Ethiopian Airlines. Gigantul asiatic a fost prima tara din lume care a luat o astfel de decizie.

Utilizarea lor in China nu se va putea relua decat atunci cand "vor fi stabilite concluziile anchetelor asupra celor doua accidente" in care au fost implicate avioane Boeing 737 MAX, a decis autoritatea chineza, citata de televiziunea publica CCTV.

CAAC a cerut de asemenea drept conditii prealabile o instruire "completa si eficace" a pilotilor, precum si modificari tehnice la avioane pentru a garanta securitatea zborurilor.

In acest moment, "nu exista niciun calendar fixat" pentru reluarea zborurilor cu Boeing 737 MAX in China, a precizat institutia.

China a facut din securitate o prioritate din cauza dimensiunii pietei sale imense.

Pe fondul exploziei traficului aerian, alimentata de o clasa de mijloc in plina expansiune, China ar urma astfel sa devina spre mijlocul anilor 2020 prima piata aeronautica, depasind SUA.

In octombrie, directorul CAAC, Feng Zhenglin, a justificat oprirea la sol a avioanelor Boeing 737 MAX printr-o "toleranta zero" fata de riscurile potentiale pentru securitate.


CITESTE SI

Razboiul din Nagorno-Karabah a aratat vulnerabilitatea Armatei ruse, depasita tehnologic pana si de Turcia

Profesorul Razvan Chereches: Ca sa ne putem relua viata ca inainte trebuie sa vaccinam 65% din populatia Romaniei
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.
Sursa: AGERPRES

Articol citit de 1498 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
2 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

nu ca autoritatea aeronautica chineza ar fi de o incredere mare

dar cand vorbm de boing si de cum a tratat faa boing-ul in autorizarea initiala a 737 max putina retinere nu strica nimanui. Practic boing si faa au mintit prin omisiune din interese comerciale, boing avea nevoie disperata de un avion care sa concureze cu airbuss asa ca au scos din joben 737 max ca pe un avion existent caruia i-au fost aduse niste modificari minore ce nu necesita calificari separate pentru pilotare (adica o reducere semnificativa a costului de operare - una e sa platesti piloti sa invete sa zboare pe un avion in simulator si apoi pe avion scoala alta e sa zboare pe acel avion direct in curse comerciale - adica sa produca bani nu sa produca costuri)

 

Pilotii vor trebui, de exemplu, sa urmeze o noua instructie ???

Aceste aparate, de exemplu, NU SUNT SIGURE pentru ca au probleme de conceptie, nu de instruire a pilotilor pentru cum trebuie pilotat un avion ce este construit sa se indrepte necontrolat catre prabusire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 


Platforma pentru solutionarea online a litigiilor