Boeing, unul dintre cei mai mari producători de avioane din lume, a anunțat o reducere semnificativă a forței de muncă, vizând desființarea a 17.000 de locuri de muncă, echivalentul a 10% din angajații săi la nivel global.
Această decizie vine pe fondul unei greve care durează de o lună, afectând grav activitatea companiei, în special în privința producției de modele esențiale precum 737 MAX, 767 și 777. De asemenea, Boeing a decis să amâne livrările primului avion 777X cu un an, în contextul unor pierderi semnificative de 5 miliarde de dolari pentru al treilea trimestru din 2024, potrivit Reuters.
Greva celor 33.000 de angajați de pe Coasta de Vest a Statelor Unite a avut un impact profund asupra capacității de producție a Boeing. Această mișcare a forțat compania să își reevalueze strategia pe termen scurt și să reducă costurile prin disponibilizarea unui procent semnificativ din forța sa de muncă. Reducerile vor afecta toate nivelurile de angajați, inclusiv directori și manageri, conform declarației CEO-ului Kelly Ortberg.
„Ne resetăm nivelul forței de muncă pentru a ne alinia la realitatea noastră financiară și la un set mai concentrat de priorități”, a precizat Ortberg într-un mesaj adresat angajaților vineri. Acesta a fost numit în funcția de CEO în luna august, cu promisiunea de a îmbunătăți relațiile cu sindicatul și angajații săi. Cu toate acestea, reducerea drastică a personalului ar putea avea un impact asupra acestor relații.
În al treilea trimestru al acestui an, Boeing se confruntă cu pierderi de 5 miliarde de dolari, dintre care o parte semnificativă provine din activitatea sa de apărare și din două programe comerciale importante. Modelul 777X, care trebuia să fie livrat în curând, va avea o întârziere de un an, ceea ce adâncește dificultățile financiare ale companiei. Boeing estimează acum venituri de 17,8 miliarde de dolari pentru acest trimestru, alături de o pierdere pe acțiune de 9,97 dolari.
În contextul acestor probleme, compania a anunțat și demiterea lui Ted Colbert, șeful unității de apărare și spațiu, din cauza problemelor cu care se confrunta această divizie. În ciuda acestor dificultăți, Boeing a raportat o ușoară îmbunătățire a fluxului de numerar operațional, cu pierderi mai mici decât se estimase inițial.