Brexit-ul se amana, dar BMW si Peugeot au oprit, totusi, productia din Marea Britanie

Fabrica Mini a BMW din Marea Britanie a oprit, luni, activitatea pentru o perioada de o luna, iar uzina Vauxhall a Peugeot a incetat productia pentru doua saptamani, chiar daca Brexit-ul a fost amanat, masurile fiind programate de mai multe luni pentru a ajuta companiile sa faca fata oricaror probleme provocate de iesirea tarii din Uniunea Europeanp.

BMW, care fabrica putin peste 15% din cele 1,5 milioane de automobile produse in Marea Britanie, a devansat vacanta de vara anuala in aprilie, pentru a "reduce la minimum riscul oricarei perturbari a aprovizionarii cu componente, in eventualitatea unui Brexit fara acord", transmite Reuters.

PSA, compania mama a Peugeot, care construieste modelele Astra sub marca Vauxhall pentru Marea Britanie si Opel pentru continent, la fabrica Ellesmere Port, a devansat pauza printr-o decizie luata la sfarsitul anului trecut, a explicat un purtator de cuvant.

Iesirea Marii Britanii din UE a fost amanata de pe 29 martie pana cel putin pe 12 aprilie, sau posibil mult mai tarziu, stricand planurile de aparare ale unor producatori auto.

Oprirea activitatii este organizata din timp pentru a permite angajatilor sa isi planifice vacantele, iar furnizorilor sa isi ajusteze productia sau planurile de afaceri, a spus un portator de cuvant al BMW.

Fabrica Rolls-Royce a BMW din Goodwood va fi inchisa pentru doua saptamani, iar cele trei fabrici si uzina de motoare ale Jaguar Land Rover's (JLR) si fabrica Swindon a Honda vor opri la randul lor activitatea in aceasta luna, pentru cateva zile, in cadrul planurilor pentru Brexit.

Din cauza Brexit-ului, Nissan si-a anulat planurile de a construi un nou model de SUV la uzina Sunderland, iar Honda isi va inchide fabrica din Marea Britanie in 2021.

Toyota a oferit o exceptie, anuntand planuri de fabricare de masini pentru Suzuki la fabrica sa din Anglia.

BMW a avertizat ca ar putea transfera o parte din productia de motoare si cea de automobile Mini in afara Marii Britanii, daca Brexit-ul va fi fara acord.

Un Brexit dezordonat implica mai multe riscuri pentru producatorii de vehicule, cum ar fi intarzierea componentelor si vehiculelor in porturi, birocratie la vama, necesitatea de a recertifica modelele si o majorare de pana la 10% a tarifelor pentru vehicule.

• Parlamentul de la Londra a respins toate cele patru optiuni alternative la Brexit. Ce urmeaza si ce spune UE
• Protest semi-nud in galeria publica a parlamentului britanic, in timp ce era dezbatut Brexitul (Video)
• Comisia Europeana: Un Brexit dur pe 12 aprilie e acum cel mai probabil scenariu. Fara beneficii, fara mini-acorduri

Un ONG cere "ștergerea" dovezilor împotriva lui Georgescu, arătate în CSAT și declasificate. "Sunt emise cu exces de putere"

Curtea de Apel București analizează, miercuri, o cerere formulată de o asociație care solicită suspendarea documentelor declasificate de CSAT, prezentate de SRI, SIE, MAI și STS în...

Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie analizează cotestația AUR la anularea alegerilor prezidenţiale "A veghea asupra procesului electoral nu înseamnă a-l anula"

Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie (ICCJ) analizează, miercuri, contestaţia depusă de partidul AUR împotriva deciziei Curţii Constituţionale referitoare la anularea întregului proces...