Când vor circula trenurile cu 160 km/h pe ruta Caransebeş - Timişoara - Arad. Suma modernizării tronsonului este asigurată prin PNRR

Vineri, 19 August 2022, ora 18:01
2105 citiri
Când vor circula trenurile cu 160 km/h pe ruta Caransebeş - Timişoara - Arad. Suma modernizării tronsonului este asigurată prin PNRR
Patru loturi de cale ferată între Carasebeș și Arad FOTO: captură Facebook/ Sorin Grindeanu

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu a anunţat vineri, 19 august, că toate cele 4 loturi ale tronsonului de cale ferată Caransebeş - Timişoara – Arad (162,19 km) au constructori desemnaţi.

Grindeanu a scris pe Facebook că astăzi a fost desemnat constructorul pentru modernizarea liniei de cale ferată pe secţiunea Lugoj – Timişoara Est (lotul 2).

”Contractele au ca principal scop creşterea până la 160 de km/h a vitezei de circulaţie a trenurilor de călători şi până la 120 de km/h a trenurilor de marfă. Pentru finalizarea proiectării şi a lucrărilor pe Lotul 2 (Lugoj – Timişoara Est), constructorul spaniol are la dispoziţie 42 de luni, după semnarea contractului”, arată ministrul Transporturilor.

Potrivit lui Grindeanu, valoarea modernizării celor 54,13 km ai acestui lot se ridică la 1,916 miliarde de lei (fără TVA), sumă asigurată prin PNRR.

Principalele lucrări prevăzute în contract vizează:

- îmbunătăţirea geometriei traseului şi sporirea capacităţii portante a căii pentru a permite circulaţia trenurilor cu viteza de până la 160 km/h;

- modernizarea staţiilor şi haltelor de mişcare, adaptând capacitatea de exploatare la volumul de trafic şi la necesităţile tehnologice;

- modernizarea clădirilor staţiilor de călători, construirea de pasarele şi ridicarea nivelului peroanelor, în conformitate cu standardele europene în vigoare;

- dublarea liniei;

- consolidarea podurilor şi a podeţelor, îmbunătăţirea sistemelor de drenaj, a terenului de fundare şi a terasamentelor;

- ridicarea niveletei căii şi protecţia antierozională a terasamentului de cale ferată în zonele inundabile;

- montarea panourilor fonoabsorbante sau a unor soluţii alternative de reducere a nivelului de zgomot, pe segmentele de cale ferată care străbat localităţi;

- montarea unor instalaţii de centralizare electronică şi introducerea sistemului de siguranţă ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R);

- modernizarea echipamentului de telecomunicaţii;

- montarea de încălzitoare de macaz pe liniile de primire-expediere, în staţii, în halte de mişcare şi la ramificaţii, pentru a combate efectele înzăpezirii liniei CF.

Citește și:
Cum se întoarce împotriva lui Simion victoria Giorgiei Meloni. Liderul AUR, abandonat de cei mai loiali susținători
Cum se întoarce împotriva lui Simion victoria Giorgiei Meloni. Liderul AUR, abandonat de cei mai loiali susținători
După ce liderul AUR George Simion a salutat victoria partidului de extremă dreapta din Italia, acesta a fost luat la rost de românii din diaspora care amintesc că Giorgia Meloni susține...
Ludovic Orban: ”PNL îi lustruiește ghetele lui Ciolacu”. Ce șanse îi dă fostul premier lui Nicolae Ciucă la prezidențiale
Ludovic Orban: ”PNL îi lustruiește ghetele lui Ciolacu”. Ce șanse îi dă fostul premier lui Nicolae Ciucă la prezidențiale
Liderul partidului Forța Dreptei, Ludovic Orban, fost premier și fost lider al PNL, a lansat marți, 27 septembrie, un nou atac împotriva foștilor colegi care au ales coaliția cu PSD și a...