Calea ferată din România unde se va circula cu 160 km/h a primit un important aviz. Județele prin care va trece traseul ei

Marti, 11 Iunie 2024, ora 16:59
16784 citiri
Calea ferată din România unde se va circula cu 160 km/h a primit un important aviz. Județele prin care va trece traseul ei
Cei 142 de kilometri de cale ferată vor traversa intravilanul a 32 de localități din județele Prahova, Buzău și Vrancea. FOTO Pixabay

Lucrarea de reabilitare a tronsonului existent de cale ferată dintre Ploiești și Focșani a primit Acord de mediu, din partea Agenției Naționale pentru Protecția Mediului. La finalul se va putea circula chiar și cu 160 km/oră, față de 100 de km/oră, cât este limita maximă de circulație în prezent, anunță Agenția pentru Protecția Mediului.

Cei peste 142 de kilometri de cale ferată, care traversează intravilanul a 32 de localități din județele Prahova, Buzău și Vrancea, pe traseul existent al liniei duble electrificate, urmează să fie reabilitați într-un termen de 36 de luni, susține ANPM, potrivit Economedia.

Proiectul, care va ocupa 3.000 de metri pătrați din cadrul unui sit Natura 2000, intersectează și se află în zona de influență amai multor arii naturale protejate de interes comunitar, printre care se numără Lunca Buzăului, Câmpia Gherghiței, Dealul Istrița, Subcarpații Vrancei și Dealurile Racovițeni.

„Construcția se încadrează în prevederile Legii nr. 292/ 2018, în privința impactului anumitor proiecte publice și private asupra mediului, astfel încât a fost necesară elaborarea Acordului de mediu Conform documentației care a stat la baza Acordului, această porțiune de cale ferată, de 142,39 de km, face parte din Master Planul General de Transport al României și are ca scop dezvoltarea rețelei de transport pe calea ferată. În cadrul acestei lucrări este prevăzută și construirea a trei noi kilometri de cale de rulare, tocmai pentru reducerea diferențelor de nivel și creșterea vitezei de deplasare. Dacă în prezent, pe acest tronson se circulă cu maximum 100 km/oră, după finalizarea lucrărilor, trenurile de marfă vor putea merge cu 120 km/oră, iar cele de călători, cu 160 km/ oră”, a declarat t Laurențiu Alexandru Păștinaru, președintele ANPM.

Semnal de alarmă la un important proiect de infrastructură: ”Termenul din PNRR este foarte greu de îndeplinit” FOTO&VIDEO
Semnal de alarmă la un important proiect de infrastructură: ”Termenul din PNRR este foarte greu de îndeplinit” FOTO&VIDEO
Au apărut noi imagini de la unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură feroviară din România. Asociația Pro Infrastructura a publicat marți, 18 iunie, fotografii cu șantierul...
Cum arată prima mașină electrică "chinezească" produsă în Europa. Va concura puternic Dacia Spring VIDEO
Cum arată prima mașină electrică "chinezească" produsă în Europa. Va concura puternic Dacia Spring VIDEO
Producția primei mașini electrice concepute în China și fabricate în Europa a început deja. Leapmotor T03 va intra la producție în masă în luna septembrie și va fi disponibilă și în...
#cale ferata, #cale ferata Romania, #transport feroviar, #infrastructura feroviara, #infrastructura feroviara Romania , #infrastructura
  1. Aerul condiționat arde la buzunare. Cu cât crește factura la energie în zilele caniculare
  2. Cum arată prima mașină electrică "chinezească" produsă în Europa. Va concura puternic Dacia Spring VIDEO
  3. De ce România nu a fost afectată de pana uriașă de curent din Europa de Est
  4. Încă 700 de lei de la stat, pentru o categorie de români: Klaus Iohannis a semnat
  5. Super-afacere pe criză: profit-record făcut de un cunoscut lanț de covrigării
  6. Samsung Galaxy Buds 3. Totul despre design-ul controversat al căștilor și data de lansare
  7. TikTok lansează Whee: O nouă aplicație de social media pentru partajarea fotografiilor
  8. Îmbunătățirea semnificativă pe care Samsung vrea să o aducă la noul Galaxy S25 Ultra
  9. Samsung lansează Galaxy Book4 Edge, primul laptop Copilot+. Ce știe să facă
  10. MediaTek dezvoltă un cip pentru PC-uri cu Windows: O nouă provocare pentru Qualcomm, Intel și AMD