Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, a lansat, in cadrul Consiliului Transport, Telecomunicatii si Energie - TTE, invitatii de participare la procesul de privatizarea a Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa "CFR Marfa" SA catre toti operatorii din tarile prezente la reuniune.
"Profit de aceasta ocazie sa va anunt ca suntem in plin proces de privatizare a Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa CFR Marfa SA si sa invit toti operatorii din tarile dumneavoastra sa participe la acest proces. CFR Marfa are o cota de piata de peste 60% si deschidere spre Portul Constanta, respectiv spre Marea Neagra", a spus Fenechiu, informeaza Ministerul Transporturilor.
Societatea Nationala de Transport Feroviar de Marfa "CFR Marfa" - S.A. este o societate comerciala la care Statul roman detine 100 % din capitalul social, care functioneaza sub autoritatea Ministerului Transporturilor si este, la ora actuala, cel mai mare operator de transport feroviar de marfa din Romania. CFR Marfa este o societate aflata pe lista intreprinderilor publice monitorizate in cadrul acordului cu Fondul Monetar International.
Urmare a ultimelor negocieri dintre Guvernul Romaniei si misiunea comuna a FMI, Comisia Europeana si Banca Mondiala, derulate la inceputul anului 2013, au fost stabilite noile conditii pentru privatizarea CFR MARFA S.A. in cadrul unui calendar cu termene ferme, care presupune aprobarea strategiei de privatizare pentru vanzarea unui pachet majoritar de actiuni din capitalul social al CFR MARFA S.A. catre un investitor strategic, pana la inceputul lunii februarie 2013, dar si semnarea contractului cu ofertantul castigator pana la la sfarsitul lunii mai 2013.
Strategia de privatizare a fost avizata in CSAT, a parcurs toate etapele procesului de transparenta decizionala prevazuta de legislatia in vigoare (fiind dezbatuta cu partenerii sociali si societatea civila) si ulterior a fost adoptata de Guvern.
In momentul de fata in cadrul SNTFM "CFR Marfa" SA a fost implementat managementul privat.
SNTFM CFR Marfa SA dispune de un parc de material rulant alcatuit din 39.000 de vagoane din care 23.000 de vagoane utilizate in mod curent si 900 de locomotive. Societatea are un numar de aproximativ 9000 de angajati.
