Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunţat, marţi, la Timişoara, rezilierea contractului pentru drumul de legătură dintre A1 şi DN69 (zona Sânandrei), afirmând că nu este mulţumit de mobilizarea constructorului italian.
”Am constatat că mobilizarea constructorului este foarte slabă: progresul fizic realizat în anul 2023 este de doar 5%. Aş vrea ca această reziliere să fie considerată un exemplu de 'Aşa nu!' în relaţia dintre antreprenori şi statul român!”, a declarat ministrul Transporturilor.
Întrebat în cât timp după rezilierea contractului va fi stabilit un nou constructor, ministrul Sorin Grindeanu a precizat că va dura aproximativ şase luni. El a spus că nu îşi doreşte rezilieri de contracte tocmai pentru că procedurile se prelungesc şi lucrările sunt întârziate.
Ministrul a fost prezent în Timişoara pentru a vizita şantierul acestui drum, după ce a mai vizitat obiective aflate în lucru în Sălaş, Bihor şi Arad.
Contractul pentru construirea noii descărcări de pe Autostrada A1, la Timişoara, a fost câştigat de firma italiană Todini Costruzioni Generali S.p.A., aceasta fiind şi singura companie care a depus o ofertă în vara anului 2020. Lucrarea a fost adjudecată la preţul de 189.571.920,62 de lei (fără TVA), adică aproximativ 46 de milioane de euro cu TVA, iar perioada de garanţie a lucrării este de 7 ani.
Traseul drumului de legătură începe cu 300 de metri înaintea intersecţiei existente, dintre drumurile DJ 692 şi E671 (DN 69), cu amenajarea unui nod rutier şi se dezvoltă pe direcţia Nord-Est, spre Autostrada A1. Traseul va avea o lungime de aproximativ 10 kilometri.
Clasa tehnică a drumului de legătură este II, iar viteza prevăzută în proiect pentru acest drum este de 100 km/h. Durata de execuţie a contractului, semnat încă din ianuarie 2021, era de 24 de luni, din care 6 luni pentru proiectare şi 18 luni pentru execuţia lucrărilor. Astfel, termenul de finalizare ar fi trebuit să fie martie 2023, însă a fost prelungit.
Drumul, cu câte două benzi pe sens, care va porni de la intersecţia cu Sânandrei, va fi, practic, a treia descărcare de pe autostrada către Timişoara, după Remetea şi Giarmata. Vor tranzita noua legătură între 25.000 şi 29.000 de maşini, conform estimărilor din proiect.