Presa din Norvegia a luat la puricat Dacia Duster: Iata concluziile
Miercuri, 22 Martie 2017, ora 14:01
Dacia Duster continua sa primeasca laude si la 7 ani distanta de la lansare.
Publicatia norvegiana TV 2 a testat SUV-ul constructorului de la Mioveni si, desi are si multe minusuri, a ramas impresionata.
"Una dintre cele mai speciale masini noi pe care le poti cumpara", e titlul articolului.
Modelul testat de norvegieni a venit echipat cu un motor diesel de 1.5 litri si 110 cai putere, iar concluziile sunt urmatoarele:
2021 vine cu discounturi de pana la 50% la principalele categorii de produse si servicii de care afacerea ta are nevoie. Obtine oferta AICI!
Cum se conduce? Pe un drum fara gropi, Duster se comporta civilizat si decent. Zgomotul din habitaclu nu e foarte mare, iar motorul suna bine. In schimb, daca drumul nu e tocmai bun, denivelarile se simt, iar scaunele ar trebui sa aiba un suport lateral mai bun.
Cum e cu spatiul? E o masina ieftina, dar cu spatiu excelent pentru intreaga familie, atat in interior, cat si in compartimentul rezervat bagajelor. La minusuri putem trece spatiile destinate paharelor sau sticlelor.
Cum e motorul? 1.5 litri si 110 cai putere e cam cum e si masina: Isi face treaba si merge bine. Dar iti dai seama imediat ca e un motor invechit, cand vine vorba de turatii si zgomot. Consumul iti arata de asemenea ca nu e un motor de ultima generatie. Totusi, cutia de viteze e buna.
Designul? Nu vei ramane sigur cu gura cascata, dar e ok. In interior totul e din plastic.
Si concluzia? Duster e una dintre cele mai distinctive masini pe care le poti cumpara azi, pentru simplul motiv ca Dacia nu s-a abatut deloc de la filozofia low cost. E de asemenea si o masina foarte onesta.
Presa din Franta prezinta noul Duster: Motorizari, aspect si surpriza pregatita de Dacia
In 2016, Dacia Duster a ocupat locul 7 in topul celor mai vandute SUV-uri din Europa, cu 141.300 de unitati comercializate.
I.G.
Publicatia norvegiana TV 2 a testat SUV-ul constructorului de la Mioveni si, desi are si multe minusuri, a ramas impresionata.
"Una dintre cele mai speciale masini noi pe care le poti cumpara", e titlul articolului.
Modelul testat de norvegieni a venit echipat cu un motor diesel de 1.5 litri si 110 cai putere, iar concluziile sunt urmatoarele:
2021 vine cu discounturi de pana la 50% la principalele categorii de produse si servicii de care afacerea ta are nevoie. Obtine oferta AICI!
Cum se conduce? Pe un drum fara gropi, Duster se comporta civilizat si decent. Zgomotul din habitaclu nu e foarte mare, iar motorul suna bine. In schimb, daca drumul nu e tocmai bun, denivelarile se simt, iar scaunele ar trebui sa aiba un suport lateral mai bun.
Cum e cu spatiul? E o masina ieftina, dar cu spatiu excelent pentru intreaga familie, atat in interior, cat si in compartimentul rezervat bagajelor. La minusuri putem trece spatiile destinate paharelor sau sticlelor.
Cum e motorul? 1.5 litri si 110 cai putere e cam cum e si masina: Isi face treaba si merge bine. Dar iti dai seama imediat ca e un motor invechit, cand vine vorba de turatii si zgomot. Consumul iti arata de asemenea ca nu e un motor de ultima generatie. Totusi, cutia de viteze e buna.
Designul? Nu vei ramane sigur cu gura cascata, dar e ok. In interior totul e din plastic.
Si concluzia? Duster e una dintre cele mai distinctive masini pe care le poti cumpara azi, pentru simplul motiv ca Dacia nu s-a abatut deloc de la filozofia low cost. E de asemenea si o masina foarte onesta.
Presa din Franta prezinta noul Duster: Motorizari, aspect si surpriza pregatita de Dacia
In 2016, Dacia Duster a ocupat locul 7 in topul celor mai vandute SUV-uri din Europa, cu 141.300 de unitati comercializate.
I.G.
Urmareste Ziare.com pe Facebook si pe Instagram Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.
Citeste mai multe despre presa Norvegia Dacia Duster Dacia Duster test drive
Sursa: Ziare.com
Articol citit de 15300 ori
Top stiri din Business
2 comentarii
Specimene de Rea Vointa
O masina se vinde si dupa cum arata. Ramane un criteriu fundamental.
Spatele este pur si simplu incalificabil.
40-50% din masina trebuie redesenata!
Ptr un CX bun, e necesar ca volumul din fata al masinii sa fie mai mare decat cel din spate.
Si atunci redesenam 80% !
Ca sa nu ne mai incurcam facem alta caroserie, iar la designul ei angajam oameni calificati .
Depinde si de gusturi, nu doar de moda!
Daca spatele Dusterului e "incalificabil", inseamna ca cel al SUV Jeep Renegade ar fi cea mai mare porcarie!
Si totusi isi mai cumpara unii si masina asta!