Vicepresedintele Dacia calmeaza spiritele: Nici vorba de relocare in Maroc!

Dacia nu se va retrage din Romania, a dat asigurari, vineri dupa-amiaza, vicepresedintele in Consiliul de Administratie al Dacia, Constantin Stroe, adaugand ca informatia potrivit careia Dacia se va reloca in Maroc a fost scoasa din context si inteleasa gresit.

Dacia s-ar putea retrage de la Pitesti, daca piata auto va cadea

"Dacia Pitesti este singura uzina din Europa care are tot arsenalul de construire de automobile. Nici vorba de plecare a Dacia din Romania. Repet: nici vorba de relocare a Dacia in Maroc", a explicat Constantin Stroe la Realitatea TV.

"Este cel putin deranjant modul in care informatia se scoate din context. Pentru o corecta informare: da, vom fabrica, incepand din 2012, si in Tanger, din Maroc, pentru ca in uzina de la Pitesti nu mai e loc. In Maroc, costurile de munca si cele de transport sunt mai mici decat in Romania, dar nu e vorba de relocare", a atras atentia, din nou, vicepresedintele Dacia.

Anterior acestor lamuriri, Constantin Stroe ar fi declarat la postul de televiziune public ca Dacia s-ar putea retrage de la Pitesti, daca piata auto va cadea. Insa, potrivit lui Stroe, informatia a fost scosa din context.

Declaratia care ar fi fost inteleasa gresit este urmatoarea: "Uzina din Maroc e gata la cheie, incepe sa functioneze din 2012, aceasta situatie a creat un pic de teama in randul salariatilor de la Pitesti. Sper ca vor avea un plus de intelepciune sa priceapa ca in cazul in care piata auto cade, ar putea fi preferata uzina din Maroc pentru productia automobilelor Dacia".

Renault a investit un miliard de euro in uzina din Maroc, scopul declarat fiind acel de a crea cea mai competitiva uzina a grupului, in termen de costuri pentru client. Aici, Renault vrea sa construiasca masini la costuri mult mai reduse chiar decat cele

din uzinele din Turcia si Romania.

Dacia a inceput in Maroc productia in volume limitate pentru cele doua noi modele, un automobil de familie si unul utilitar, modele care vor fi construite exclusiv in tara africana si urmeaza a fi lansate in primavara lui 2012.

Inmatricularile de autoturisme Dacia in Franta, in scadere

Capacitatea instalata la uzina din Tanger va ajunge la circa 170.000 unitati/an, dar nu de la inceput. Prognoza pentru primul an de productie este de circa 90.000 vehicule.

În contra curentului european, românii s-au îndreptat în 2024 către mașinile diesel: Înmatriculările au crescut cu peste 31%

În timp ce la nivelul pieței auto europene înmatriculările de autoturisme diesel au înregistrat declinuri anuale de 10,6% în primul trimestru și de 18,5% în luna martie 2024, în România...

Google oferă acces gratuit la unele dintre cele mai avansate instrumente de editare foto

Google a anunțat că va oferi acces gratuit la unele dintre cele mai avansate instrumente de editare foto din Google Photos, care anterior erau disponibile doar contra cost. Începând cu luna...