Dacia Sandero, mai sigura decat Logan-ul
Aceste date au fost facute publice in urma testarii efectuate miercuri de singura institutie care se bucura de recunoasterea tuturor producatorilor europeni de automobile, European New Car Assessment Programme (EuroNCAP), scrie Capital.
Logan-ul, la testul din 2005, a obtinut 19 puncte pentru adulti, 31 pentru copii si cinci pentru pietoni.
Inclus si el in clasa supermini, noul Ford Fiesta a obtinut 34 de puncte pentru adulti, 38 pentru copii si 20 pentru pietoni.
Cardul de masa Up Dejun iti aduce discounturi de pana la 50% la categorii precum: abonamente de servicii medicale Regina Maria, curierat DPD, card de carburant OMV Petrom, produse de birotica si papetarie Lecom, solutii de digitalizare, tracking GPS flota auto de la iTrack si altele. Obtine oferta AICI!
Specialistii EuroNCAP spun ca sunt anumite componente ale bordului care pot rani genunchii si picioarele soferului si ale pasagerului din fata, iar bara fata si capota motorului nu sunt suficient de bine configurate pentru a produce raniri cat mai mici pietonilor.
Acelasi Sandero dotat cu pachetul optional de siguranta a obtinut rezultate mai bune, 31 de puncte pentru pasagerul adult, 38 pentru pasagerul copil si sase pentru pietoni.
Articol citit de 2190 ori
SARACU''...
LOGAN, DUPA CE A SUFERIT ATITEA FACE-LIFT-URI, DUPA CE NEBUNII AIA DE LA AUTOBILD, PRACA, L-AU DAT PESTE CAP, ACUM VINE SI CONCURENTA FRATRCICIDA CU SANDERO !
SE PARE CA ZILELE LOGANU-ULUI SINT PE SFIRSITE...
loganul e o masina nesigura
abia are trei stele la euroncap si vezi zilnic accidente cu multi morti in care e implicat loganul,e chiar periculos pentru cei cu familii si care calatoresc mult.deci singura optiune ar fi un sandero cu pachet de siguranta care asa ar avea 4 stele la euroncap,deci o ar fi destul de bunicel din punct de vedere al sigurantei dar fiabilitatea probabil tot asa de proasta ca la logan si la un pret ,mai mare decat 6800 euro,dar pe rate ar merge,cu banii jos nici asta nu merita
pt expert
nu stiu ce fel de expert esti, dar fii sigur ca indiferent de marca & modelul masinii, omul o conduce si nu invers; atat timp cat permisele de conducere se cumpara in romania, nr de accidente soi morti n-are cum sa scada ...
si ce are asta cu masina?
probelma este ca sa zicem ai o coliziune frontala la 70 km pe ora cu loganul si mori iar la aceeasi coliziune cu sandero scapi cu viata,a ,probabil tu te referi ca daca mergi cu 160 pe ora ai sanse sa mori cu mai toate masinile dupa un astfel de impact dar asta e alta problema,eu ma refer strict la problemele de siguranta a pasagerilor a fiecarui masini cu atat mai mult e nevoie sa ai masina sigura in romania unde se conduce barbar cu permise obtinute cu spaga si fara respectarea regulilor de circulatie
