A doua zi de proteste la Dacia - Producatorul sustine ca manifestatiile sunt ilegale

Angajatii uzinei Dacia de la Mioveni protesteaza, joi, pentru a doua zi consecutiv, ei fiind nemultumiti de prevederile din contractul de munca.

Potrivit Digi 24, de la ora 9.00 productia este oprita, iar sute de muncitori s-au adunat in fata fabricii si au precizat ca vor continua manifestatiile pana cand liderii de sindicat nu vor reusi sa renegocieze contractul colectiv de munca, care trebuie semnat pana pe 31 martie.

Productia la Dacia, oprita: Muncitorii vor salarii mai mari (Video)

Angajatii Dacia sustin ca activitatea uzinei va fi sistata in luna august si ca vor primi doar 60% din salariu, nu 85% ca in anii trecuti. In plus, orele suplimentare si primele de sarbatori ar putea fi taiate.

De asemenea, oamenii sustin ca se simt exploatati si nu sunt de acord cu faptul ca patronii francezi au cerut angajatilor teste de alcoolemie. Ei mai resping controalele amanuntite de la poarta, de fiecare data cand intra sau ies din fabrica.

Salariul mediu la uzina de la Mioveni este in jur de 3.000 de lei.

Conducerea sustine ca protestele sunt ilegale

Intr-un comunicat remis Ziare.com, conducerea uzinei acuza ca protestele de miercuri au fost ilegale.

"In data de 20 martie 2013, cateva sute de salariati ai Uzinei Vehicule au incetat lucrul si au declansat un protest ilegal. Acesta a continuat la schimbul doi, cu un numar similar de persoane. In acelasi timp, peste 80% din salariatii platformei au continuat activitatea in mod responsabil, pentru a respecta angajamentele fata de clienti.

Salariatii care au parasit posturile de lucru in data de 20 martie nu vor fi platiti

pentru timpul cat au absentat nemotivat din postul de lucru. Sindicatul Automobile Dacia (SAD) a fost notificat ca protestul este ilegal. In raspunsul scris catre conducerea Dacia, SAD s-a desolidarizat de participantii la greva spontana si confirma ca protestul este ilegal", se arata in comunicat.

Oprirea productiei chiar si pentru cateva ore reprezinta o mare pierdere pentru companie, avand in vedere ca in fiecare minut se produce cate un autoturism.

C.P.

Microsoft renunță la aplicația Teams în suita Office. Care este motivul

Microsoft a anunțat recent că va separa aplicația Teams de suita Microsoft 365, decizie luată pentru a evita complicatiile legale și pentru a oferi claritate clienților, conform...

Pierderile financiare uriașe pe care le suportă România pentru că nu face parte din Schengen terestru. „Trebuia să aderăm la 10 ani după intrarea în UE”

După eliminarea controalelor vamale aeriene și maritime cu Spațiul Schengen pentru România, la 31 martie 2024, a revenit în discuție subiectul pierderilor enorme suferite de transportatori,...