Muncitorii din uzina Dacia din Mioveni au oprit lucrul, incepand un protest spontan, miercuri dimineata.
Productia a fost intrerupta in toate sectiile fabricii, relateaza Digi24.
Angajatii sunt nemultumiti de prevederile noului contract de munca, acesta urmand a fi negociat pe data de 31 martie.
Aproximativ jumatate din angajati, respectiv circa 6.000 de persoane, au incetat lucrul, deoarece vor ca salariile sa le fie calculate ca pana in prezent, desi acest lucru ar urma sa se schimbe odata cu noul contract de munca. De asemenea, se cer noi majorari salariale.
La protest participa, insa, aproximativ 1.000 de angajati, potrivit Antena 3. Acestia cer o majorare de 25 la suta a salariilor, respectiv cu aproximativ 500 de lei in plus. Conducerea companiei, insa, ar fi de acord cu o majorare de numai 100 de lei.
Anca Oreviceanu, directorul de comunicare al Renault, a declarat, la Digi24, ca urmeaza a se purta discutii intre liderii de sindicat si conducerea companiei. "Noi speram ca acest protest sa se opreasca cat mai repede. Este in interesul atat al salariatilor, cat si al companiei ca lucrurile sa se rezolve la masa dialogului, decat prin proteste. Consecintele vor putea fi evaluate dupa ce acest protest se va incheia", a precizat aceasta.
Protestatarii mai cer si majorarea valorii tichetului de masa, precum si imbunatatirea conditiilor de munca. Acestia mai sustin si faptul ca sunt tratati necorespunzator la locul de munca.
Conform spuselor salariatilor, profitul companiei este foarte mare si vor ca si ei sa beneficieze de acest lucru, mai ales ca persoanele din conducerea companiei primesc o anumita parte din profit.
Salariul mediu la uzina de la Mioveni este in jur de 3.000 de lei.
Angajatii sustin ca nu vor relua munca pana cand sindicalistii nu vor discuta cu oficialii companiei. Aceste discutii s-ar putea derula destul de repede, avand in vedere ca, in fiecare minut, o masina noua iese de pe banda uzinei din Mioveni, iar comenzile pentru Dacia sunt ridicate.
De altfel, Dacia a avut una dintre cele mai mari cresteri de vanzari pe plan european, de 12,1 la suta in primele doua luni din acest an, fiind intrecuta doar de Jaguar si Honda, potrivit Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile.
Succes Dacia in 2013: Cresterea inmatricularilor, printre cele mai mari din UE
Astfel de proteste au loc aproape in fiecare an, in momentul renegocierii contractului colectiv de munca. In unii ani, protestele au durat si pana la doua saptamani.
In ultimii ani, conducerea Dacia a oprit, din cand in cand, productia, fiind afectata de scaderea pietei de automobile la nivel international.