Articol citit de 29545 ori
ce bine era..
sa ii vedem cum merg cu masina si se imbuiba si fac vizite externe in timp ce nu aveam apa calda si mancam oase urmarind filme la bulgari.
bey , baiete......
pe vremea comunistilor nu a fost caldura si mancai oase cum spui pentruca era o misiune...plata datoriei de $10 miliarde.
care s-a infapuit am vazut rezultatul sacrificiului la revolutie ,datori 0$.
acum la fel nu aveti apa calda si caldura mancati ce refuza vestul si programele tv cu care te lauzi prefer teleenciclopedia de pe vremea comunistilor.
dar aveti $120 miliarde datorie.
daca pe vremea comunistilor era ceva industrie care a ajutat la plata datoriei acum aveti doar lozinci.
vezi cate miliarde $$$ ati imprumutat doar anul asta si economia este in buda.
voi sunteti grei de cap dar cand va veni scadenta atunci sa vezi circ.
la sanatate niste bani
la asistenta sociala si pensii..sa isi aduca aminte bunicii lor, fostii pcristi de avantajele pe care le aveau cand conduceau comunistii in urma loviturii de stat din 4.
Sacracu' Cozmin este bolnav rau!
Ce legatura are ce scrieti dvs cu subiectul articolului care arata eforturile ,demne de lauda ,de a reconstitui o masina Dacia 1300,in memoria bunicului sau???
Jos palaria in fata dlui Barbu Afrapt!Teo
Voia sa spuna ca
Nu oricine avea o Dacie neagra, eventual cu numere mici, in timp ce populatia se imbulzea in autobuze inghetate, calatorind pe scari, sa ajunga la servici, pe jumatate flamanda. Bunicul celui care, cu tot respectul, a reparat masina, era unul dintre posibilii nomenclaturisti care n-a trait in acele vremuri viata omului de rand.
Asa se manifeste primele semne de Covid 19-cu aiureli,tampenii
si vorbe fara noima...Mare-i gradina Domnului!
Cozmin acesta traieste-n lumea lui apusa,se pare
TE-o..
cozmin a incercat sa spuna altceva ce tu poate nu poti intelege.Hai sa fim seriosi , cati ,,oameni ai muncii'' puteau sa aiba o astfel de masina la inceputul anilor '70 ??? In rest felicitari nepotului sau pentru ca a reconditionato .
Iata un tanar cu MAINI DE AUR adevarat!
Sunt sigur ca nu va fi somer niciodata, in nici o tara, pe nici un continent.
Nu-l lasati sa plece ! Pierdeti un tanar de valoare, nu numai un talent mecanic sau carosier. Bravo domnule Radu Afrapt !
DACIA..
..e dacia..nu poti face o bijuterie din ea..!
niste fiare vechi curatate, revopsite, unele cumparate noi si puse impreuna..!
despre ce vorbim..!!??
...
De fapt e un Renault 12 ... cum s-ar zice "Designed in France and assembled in Romania" ... oricum, felicitari lui Radu pentru efort.
@Moreten
Faceti o confuzie!
Dacia 1100 era asamblata in Romania,Dacia 1300 era integrata si construita in tara integral!
De altfel,exista o diferenta de calitate intre Renault 1300 si Dacia 1300,evident,in favoarea celei produse in Franta!
Cat despre afirmatiile ca doar "protipendada comunista"ar fi avut acces la Dacia 1300,sunt total eronate,o multime de romani ,fara a fi in aceasta categorie ,aveau dacii 1300,primii care au avut acces la productia ,insuficienta fata de cerere ,fiind afaceristii,smecherii si,evident,cei ce dadeau ciubucuri unde trebuia!
In rest,era o lista de asteptare pentru cumparatorii "de rand"!
Eu insist sa intreb ce legatura au comentariile "politice"ale unora ,cu pasiunea meritorie a acestui tanar de a reconditiona masina in amintirea bunicului?Teo