Ziare.com

Record dupa record pentru Dacia: Vanzarile au explodat in Romania si UE - cele mai vandute modele (Video)

Miercuri, 22 Ianuarie 2014, ora 14:03

   

Record dupa record pentru Dacia: Vanzarile au explodat in Romania si UE - cele mai vandute modele (Video)
Pentru prima oara din 2007, vanzarile Dacia au crescut in Romania, in 2013, fata de anul precedent, iar marca si-a accentuat pozitia de lider, ajungand la o cota de piata de peste 31%.

La nivel international, producatorul auto roman a avut o crestere puternica a vanzarilor, in special in Europa Occidentala.

Mai mult, potrivit comunicatului remis Ziare.com, Dacia va lansa in 2014 un program de transformare profunda a retelei sale comerciale din Romania.

Care au fost vanzarile

In 2013, vanzarile Dacia au ajuns la 429 540 de vehicule, in crestere de 19,3% fata de anul anterior, cand a fost atins precedentul record comercial al marcii.

Aceasta performanta intervine in contextul in care principalele piete auto unde Dacia este prezenta au cunoscut scaderi ale cererii pentru vehicule noi (-1,7% in Europa, -3% in regiunea Eurasia).

Revenire la crestere in Romania

Pe o piata in prabusire, Dacia a reusit sa-si sporeasca cu 12,4% volumul vanzarilor, pana la 24 890 de unitati in tara noastra.

Aceasta performanta a permis marcii Dacia sa castige 5,4 puncte de piata si sa incheie anul cu o cota de 31,6% din vanzarile totale de vehicule noi. Romania este, de altfel, tara in care Dacia detine cea mai mare cota de piata din lume.

Acest rezultat se explica, in parte, prin reinnoirea completa a gamei de modele, 2013 fiind anul in care au fost lansate pe piata noul Logan MCVsi noul Duster.

"La fel de important, Dacia a reusit in 2013 sa marcheze puncte in competitia comerciala adaptandu-si strategia la principalele schimbari de pe piata romaneasca si indeosebi la cresterea puternica a proportiei clientilor Persoane Juridice in ansamblul pietei (in prezent, aceasta categorie reprezinta 77% din totalul clientilor) ", se mai arata in comunicat.

Insa cota de piata a Dacia a crescut si in segmentul vanzarilor de flote, precum si in cel al vanzarilor catre persoanele fizice, in acest ultim caz datorita bunei utilizari a programului de reinnoire a parcului auto din Romania.

Mai mult, Logan berlina, Sandero si Duster ocupa, in aceasta ordine, podiumul vanzarilor pe modele de pe piata romaneasca, datorita raportului calitate/pret, sustine producatorul auto.

Logan berlina ramane cel mai vandut model Dacia din Romania, cu peste 10 000 de unitati, adica aproape 40% din totalul vanzarilor marcii.

Sandero, cu versiunea Stepway, domina autoritar dinamicul segment B-hatch, cu 4 707 unitati, si se situeaza pe locul al doilea in clasamentul celor mai bine vandute modele de pe piata autohtona.

Duster, care a fost reinnoit in cursul ultimului trimestru din 2013, ocupa a treia pozitie a podiumului, cu 4 647 vehicule vandute.

Record absolut pe pietele externe

Vanzarile Dacia in afara Romaniei au inregistrat in 2013 un nou record, cu peste 404 000 de unitati comercializate.

In conditiile unei piete europene anemice, in regres cu 1,7% fata de anul 2012, marca romaneasca si-a continuat ofensiva comerciala, livrarile sale crescand cu 25,9%.
In total, peste 290 000 de vehicule Dacia au fost inmatriculate in 2013 pe pietele din Europa, ceea ce corespunde unei cote de piata de 2,11%.

De la lansarea marcii pe piata europeana, in vara anului 2005, aproape 1,5 milioane de clienti au ales un model Dacia.

In clasamentul vanzarilor pe tari, prima pozitie ramane in continuare ocupata de Franta, cu aproape 94 000 de unitati si o cota de piata de 4,3%. Dacia ocupa, de altfel, locul cinci pe piata, iar modelul Sandero se situeaza pe locul trei in topul vanzarilor din aceasta tara catre persoane fizice.

Germania ocupa a doua treapta a clasamentului, cu peste 47 000 de unitati si o cota de piata de 1,5%.

Algeria, Turcia, Spania si Maroc au inregistrat, fiecare, vanzari de peste 30 000 de unitati.

In Spania, care a cunoscut o crestere de 80% a vanzarilor Dacia, Sandero figureaza pe primul loc in topul modelelor cele mai vandute catre persoane fizice.

In Marea Britanie, unde livrarile au inceput in 2013 cu o gama limitata la doua modele (Duster si Sandero), Dacia a reusit sa comercializeze peste 17 000 de vehicule, ceea ce plaseaza Regatul Unit pe locul al optulea in clasamentul tarilor de destinatie a marcii.



Perspective pentru 2014

Dacia isi propune sa-si consolideze rezultatele pe piata romaneasca, bazandu-se in acest scop pe gama sa tanara, precum si pe calitatea serviciilor sale.

Producatorul auto roman a anuntat ca va lansa, in 2014, un nou santier de anvergura.

Intreaga retea comerciala Dacia va fi, treptat, innoita. Astfel, va fi introdusa o semnalistica si o prezentare noua, dar si noi standarde, noi servicii si noi prestatii pentru clientii marcii.

Primele show-room-uri care vor aborda noua imagine vor fi inaugurate in cursul primului trimestru din 2014.

Dacia isi propune ca procesul de transformare a retelei sale comerciale din Romania sa fie incheiat in 2015.

C.P.


Sursa: Ziare.com

Articol citit de 2252 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
9 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

analiza la "rece"

cu putere de cumparare din ce in ce mai slaba, nemtii, francezii,spaniolii cumpara Dacia, iar peste citiva ani vor trece la "vespa pe trei roti".
Daca Dacia s-ar baza pe piata romaneasca, la 24000 de vehicule vindute pe an, renault ar fi inchis fabrica de mult.
aceste cifre nu pot aduce optimism pentru situatia din CE de crestere economica si deci de crestere a nivelului de trai.

 

Lasa-l pe Marinel, ca el se informeaza la Fox-News

http://politicalhumor.about.com/library/graphics/bush_sheep.jpg

Daca s-ar uita in RFG la marginea strazii ce RABLE second- & third-hand, cu numere de inmatriculare germane, agonizeaza p'acolo parcate-n ploaie, si-ar tzine plisku' la low-profile.
Altfel spus:
http://static.guim.co.uk/sys-images/Guardian/Pix/pictures/2013/9/18/1379511634119/German-election-candidate-010.jpg

@arcaluinoe

Putere de cumparare redusa la nemti? La francezi? Adevarul e ca Dacia face masini excelente si nu face fata vanzarilor. Are cel mai bun raport calitate/pret. Duster e in Top 50 al celor mai bune masini construite vreodata alaturi de legende ca Alfa sau Lamborghini sau Golf.
Toata lumea stie asta si toate analizele "la rece" care zic altceva, ne lasa reci..
Bravo Dacia !!

 

Marin.

Asta-i "cestiunea" calitate / pretz.
Decat sa cumpar o masina de 40.000 la 10 ani,prefer sa cumpar cate una de 20.000 la fiecare 5 ani.Am mereu masina noua si deobicei in 5 ani este garantata.
La evolutzia tehnologiei actuale,orice masina cat de "fitzoasa",este depasita tehnic si incepe sa scartzaie si sa rugineasca.Si "papa" bani!.
Fitzele,pe bani multzi le las pentru altzii.

La salariul minim din RFG, mai scazut decat in..

..Frantza vecina si indatorata la Mafia FED & FMI pana-n gat (!!) este LOGIC ce spui.
Trist este atunci cand un popor nu mai poate cumpara propriile produse.
Ca sa nu-mi spui ca un BMW 3-er sau 5-er, nu tz'o place mai mult decat o Dacie.

"Record dupa record pentru Dacia"

M'da, astea-s recorduri "chinezesti". Cand au tras tot din Dacia made in RO, se duc cu marca in Maroc, unde vor fabrica mai ieftin. Si, culmea nesimtzirii gloAbalizate, muncitorii romani le vor arata mascaricilor de-acolo cum se face mashina, apoi vor fi lasatzi shomeri.. !!

Asa au patzit germanii de la AEG, care au primit atashatzi muncitori polonezi ce trebuiau instruitzi sa fabrice masinile de spalat germane.. mai departe in Polonia, ca fabrica germana era inchisa de catre proprietari.
Tot chinezeste, nu-i asa?: itzi platesti glontzul cu care te impushca :-)

@OTTO.

Asta-i "bishnitzu" actual.Banu' sa iasa!.
Pentru un 0,5 - 1 % sunt in stare sa mute fabricile pe Luna sau pe Marte.
E un cerc tare vicios.Vezi,d-aia cumpara nemtzii Dacii.Consumatorul care n-are posibilitatea sa "consume".

@Ottoman

Astea-s zvonuri nedocumentate. Pentru ca Dacia se produce si in Maroc si in Russia sub Renault. Deci proiectul e foarte valabil. Nu va impacati voi cu ideea asta. Va pare rau ca ne vorbesc strainii de bine. Ce tristete..

OTTO

Eu am alte prioritatzi.Mi-as putea permite sa cumpar un BMW.Dar eu prefer masina ca mijloc de transport decent si convenabil la pretz (cestia cu calitate/pretz).
Diferenta de $ prefer s-o cheltui altfel.Si eu si sotzia avem mancarici in talpi!.Cum avem ceva maruntzis extra,ne uitam pe harta si la oferte (si aici este cu calitate/pretz) si o luam razna.

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor