Rusia a anexat cu surle si trambite peninsula Crimeea de la Ucraina in acest an, insa Moscova trebuie sa treaca un test important: va reusi sa dea mancare si energie acestor oameni?
"E vorba de o criza acuta", a precizat un locuitor al peninsulei, care a adaugat faptul ca preturile aproape s-au dublat fata de anul trecut. "Nu stiu cum vor trece oamenii prin aceasta iarna", a explicat acesta.
Rusia a anexat Crimeea de la Ucraina in martie, astfel ca resursele alimentare si energetice pot ajunge din tara condusa de Vladimir Putin in peninsula doar pe apa.
Daca Moscova ajunge la concluzia ca acest plan nu este fezabil, atunci ar putea incuraja separatistii din estul statului vecin sa deschida un coridor catre noul sau teritoriu, sustine Financial Times.
"Exista riscul ca Rusia sa fie tentata - in cazul in care nu este in stare sa ofere Crimeii cele necesare prin transportul pe mare - sa sprijine noi interventii militare pentru a pune mana pe un teritoriu care sa o lege de ea", a comentat Taras Berezovets, un analist politic din Ucraina, care s-a nascut in Crimeea.
Autoritatile din Kiev a continuat sa furnizeze electricitate locuitorilor din peninsula, insa au avertizat ca ar putea exista probleme din cauza rezervelor de carbune care nu pot fi refacute din cauza luptelor cu rebelii din est.
Dependenta prea mare de Ucraina
Pentru locuitorii din Crimeea, in numar de 2,4 milioane, dependenta de uscat este aproape totala. Ucraina le furnizeaza 80 la suta din electricitate si apa potabila, o treime din necesarul de alimente si bunuri de larg consum, precum si 100% din produsele rafinate de petrol si carbune.
Autoritatile din Crimeea insista asupra faptului ca se pot descurca cu electricitatea generata de producatorii locali. Insa cele mai mari probleme sunt carbunele si mancarea.
Dupa anexare, Ucraina a inchis calea ferata catre peninsula. Ruta era esentiala pentru transportul produselor catre Crimeea.
Planul maret al Rusiei
Moscova are planuri mari si vrea sa lege Crimeea de Rusia prin drumuri si cai ferate, un proiect care costa cel putin 5 miliarde de dolari. Cu toate acestea, constructia unui pod sau a unui tunel dureaza cel putin trei ani. In consecinta, Putin e nevoit sa foloseasca feriboturile.
Pana acum, acest lucru nu a fost o problema, insa venirea iernii va ingreuna transportul, avand in vedere ca le va fi greu ambarcatiunilor sa ajunga in peninsula pe o mare inghetata.
"Daca vremea rea tine mai multe zile, atunci feriboturile vor fi blocate timp de trei-patru zile. E o realitate pe care nu o poti infrunta", a spus un oficial din Crimeea.
Rusia si Crimeea si-au intarit relatiile comerciale pe mare in ultima vreme, lucru ce a venit in ajutorul comerciantilor.
Potrivit ministrului Energiei din Crimeea, Sergey Egoro, peninsula are in unitatile de stocare subterane 1,26 miliarde de metri cubi de gaze, cantitate ce ar trebui sa ajunga toata iarna. Totusi, unii experti contrazic oficialii.
O problema si mai mare o reprezinta inclazirea locuintelor care nu sunt conectate la reteaua de gaze, multe fiind in zone rurale precum Pervomaisky.
Sergey Egoro a mentionat ca exista 17.500 de tone de carbune in depozite, iar o cantitate de 5.000 de tone va fi livrata in curand. Totusi, pentru a trece cu bine de iarna, mai e nevoie de 30.000 de tone. Transportul nu va putea fi facut usor pe zapada.
Dar populatia Crimeii e optimista. "Vom face rost de ici de colo", a sugerat un locuitor.