Constructorii autostrazii Moara Vlasiei-Ploiesti incaseaza pentru lucrarile facute, in medie, 4 milioane euro pe luna, suma de opt ori mai mare decat penalitatile care ar fi platite in aceeasi perioada de timp daca ar sta degeaba.
Firmele Spedition UMB, Pa&Co si Euroconstruct Trading 98, care realizeaza cei aproximativ 40 de kilometri de autostrada cuprinsi intre localitatile Moara Vlasiei si Ploiesti, vor plati penalitati de 0,05%/zi de intarziere, pentru inchiderea lucrarilor la autostrada in luna aprilie 2012, in loc de 15 decembrie 2011, dupa cum au renegociat in vara acestui an cu Ministerul Transporturilor, scrie
In luna august a acestui an, aflat pe santierul lucrarilor, premierul Emil Boc spunea ca unele lucrari arata ca "in epoca de piatra" si i-a avertizat atunci pe constructori ca le va "taia capul", inclusiv prin aplicarea de penalitati, daca nu vor respecta termenele de finalizare a proiectului.
Zilele au trecut, premierul s-a razgandit, iar la finele saptamanii trecute Emil Boc a declarat ca autostrada va fi definitivata in aprilie anul viitor.
Potrivit Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), citate de Capital, pretul pe kilometru intre Moara Vlasiei si Bucuresti este de aproximativ 9,4 milioane de euro, fata de 5,6 milioane de euro in cazul celui de-al doilea tronson. Spre comparatie, la Autostrada Transilvania compania americana Bechtel cerea 14,7 milioane de euro per kilometru, tarif care a fost redus ulterior la 6,9 milioane de euro/km.
La inceputul anului, CNADNR anunta ca va inaugura anul acesta 83 km de autostrada, la care s-ar fi adaugat 34 km de centuri ocolitoare la nivel de autostrada.
Serbia a refacut toate stricaciunile dupa razboi , la cote de calitate... Vezi tot