Ziare.com

Autostrada Cernavoda-Medgidia, blocata

Luni, 11 Aprilie 2011, ora 11:20

   

Autostrada Cernavoda-Medgidia, blocata
Compania Colas a primit, vineri, o notificare din partea Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) prin care i se solicita rezilierea pe cale amiabila a contractului privind autostrada Cernavoda - Medgidia.

Compania franceza a decis, la randul sau, rezilierea contractului cu statul roman si, luni isi va retrage utilajele si muncitorii de pe santier.

"Este decizia conducerii grupului Bouygues, din care Colas face parte, pentru ca nu a acceptat conditiile impuse de Ministerul Transporturilor. In plus, din cauza acuzelor repetate si nefondate ale ministrului roman de resort, imaginea grupului a avut mult de suferit", au declarat in exclusivitate pentru Evenimentul Zilei oficiali ai companiei franceze.

"Grupul Bouygues a decis sambata sa refuze notificarea si sa ramanem la termenii impusi in notificarea noastra din 28 martie catre CNADNR, prin care anuntam ca vom rezilia unilateral contractul daca in 14 zile nu ni se pune terenul la dispozitie, expropriat si liber de sarcina arheologica. Astfel, de luni (astazi - n.r.) parasim santierul pentru ca angajatorul nu si-a indeplinit obligatiile", sustin sursele citate.

Motiveaza-ti angajatii cu mixul perfect de beneficii extrasalariale! Alege cardul de masa Up Dejun cu cost 0 si ai abonamente medicale Regina Maria de la 3 EUR/angajat. Afla mai multe AICI!

Oficialii companiei mai spun ca vor solicita Comisiei Internationale de Arbitraj recuperarea cheltuielilor: "Va fi un proces lung in care statul roman va trebui sa dea socoteala pentru banii pe care i-a irosit pana acum, iar lucrarile vor trena destul de mult".

Conform contractului, Ministerul Transporturilor nu va putea organiza o noua licitatie "pentru ca e ilegal fiind in litigiu, proiectul e intocmit de noi, e facut pe cheltuiala noastra si avizat in 2009 de minister", potrivit reprezentantilor Colas.

"Din cauza declaratiilor ministrului Anca Boagiu, preluate din presa romana si de agentiile straine, firma Colas, care e listata la Bursa, a avut si probleme de fluctuatii financiare pe zona de sud-est a Europei. Conducerea grupului francez Bouygues a decis retragerea din tara a tuturor santierelor - Bucuresti, Craiova, Iasi si Constanta - concluzionand ca Romania e o zona de risc financiar. Peste 4.000 de angajati romani care lucreaza pentru Colas vor ramane pe drumuri", au mai precizat reprezentantii Colas, adaugand ca, "datorita renumelui nostru, nu riscam intelegeri dubioase cu nimeni" .

De cealalta parte, ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, nu s-a aratat surprinsa de decizia companiei Colas. "Nu ei reziliaza contractul, ci CNADNR. I-am notificat in urma cu o luna si le-am pus in vedere ca trebuie sa faca graficul de lucrari si sa treaca la treaba. Ei nu lucreaza de sapte luni, le-am trimis si doua protocoale si tot nu au raspuns.

Ce sa discuti cu cineva care nu munceste si iti cere 8 milioane euro in plus pentru ce n-a facut. Aveam conditii clare in contract. In urma cu o saptamana, ei nu aveau nici macar proiectul pentru varianta modificata, l-am cerut si nu au putut sa ni-l prezinte. Repet, cine vrea sa munceasca in Romania, bine, cine nu, sa plece", a declarat pentru sursa citata ministrul Transporturilor.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 2764 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
8 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

Romania trebuie sa aiba mai multa demnitate

Bouygues e o companie franceza, implicata inclusiv in sponsorizari pt partidul lui Sarkozy si e proprietara de post tv, TF1 (cel mai mare rating in Franta), post considerat 'de dreapta' si pro-Sarkozy.
Daca tinem cont de agresivitatea lui Sarkozy fata de Romania, vom observa ca inceputurile coincid si cu momentul in care Bouygues a ordonat blocarea lucrarilor.
E o arma de presiune politica, Sarkozy incercand sa submineze guvernul roman pe care l-a perceput ca nefiind suficient de 'supus'. Basescu l-a contrazis public in EU, iar Boc s-a opus sa le cedeze francezilor pe bani multi reactoarele 3 si 4 de la Cernavoda (din pacate Nastase exact asta a facut cand a cedat un pachet majoritar din Petrom austriecilor, un act criminal impotriva Romaniei!).
Amenintarile franceze cu litigii la curti de arbitraj si continuarea blocarii licitatiilor sunt dovezi ca Franta are acum o atitudine dusmanoasa si pur si simplu distruge francofolia in Romania.
Boagiu face bine, fara fermitate si demnitate vom fi calcati in picioare, cum din nefericire s-a intamplat pana acum..

 

Afacerile sint afaceri si sint facute de afaceristi , nicidecum de politicieni !

Afacerile sint facute de afaceristi ! Asa se intimpla in accident ! Dar din pacate in Romania politicieni fac afceri si din cauza asta lucrurile merg foarte prost ! Un ministru este prevazut sa faca propuneri de legi sa viziteze tara si sa explice primului ministru nevoile de legi a creea pentru buna functionare in domeniul lui ! In niciun caz sa faca el afaceri stiind ca sta doar o perioada in postul care il detine ! Acelasi lucru ii se cere si unui presedinte sa isi faca meseria si nicidecum sa se creada afacerist ! Politicieni Romani ce dracu fac ei se cred afaceristi si distrug tara ! Basescu anuleaza credite , Nastase vinde intreprinderi de stat Boc credde ca este mare destept daca se cearta tocmai el cu Francezi intrun domeniu care nul cunoaste deloc ! Afacerile ! Pai bai dilimangiilor in Europa politicienii nu fac afaceri caci nu asta le este meseria ! Ati vazut voi Presedinti milionari sau prim ministri sau ministri sau pressedinti de consilii judetene sau primarii etc etc etc in occident ? Oricine sar fii suparat pe Romania ! Ce dracu se baga politicieni in afaceri ? De ce *** nusi fac meseria pentru care sau angajat ? Politica !

De acord

E ceva dubios aici. Francezii n-ar avea tupeul sa dea in judecata guvernul la Curtea Internationala daca nu au un contract beton si argumente in favoarea lor. Pe de alta parte noi vom ramane fara drum inca 5 ani pana se solutioneaza. Sunt convins ca contractul a fost facut de in dezantajul statului roman de catre diversi indivizi care au luat comisioane grase. Eu cred ca e mai bine sa plateasca niste bani in plus acum decat sa mai stam inca 10 ani fara autostrada. Plus ca Boagiu peste 1 an nici nu va mai fi ministru. Daca chiar e o problema cu francezii poate sa-i elimine de la orice alte licitatii dar sa intrerupi contractul in momentul asta mi se pare o decizie tampita.

O fraza spune totul !

"NU RISCAM INTELEGERI DUBIOASE CU NIMENI " ! Adica ,mai pe romineste : Nu acceptam sa dam SPAGA ,ca sa nu ne minjim renumele. Edificatif ! ...Nu ?

@Romanian Brotherhood & "Amenintarile franceze cu litigii la curti de arbitraj si continuarea blocarii licitatiilor sunt dovezi ca Franta are acum o atitudine dusmanoasa si pur si simplu distruge francofilia in Romania."

Din pacate Romania are un talent deosebit in a pierde procese la curti internationale asa ca nu este exclus sa avem iarasi ghinion si in acest caz.
Cat priveste francofilia.... aceasta era fata culturala a sferei de influenta franceza in Romania, nimic mai mult.

Ce legatura are toata treaba asta cu francofilia? Ai mai auzit vorbindu-se frantuzeste in Romania? La moda este engleza, limba noului "mare frate" de unde ne vine cea mai pura lumina.

.

rrumanas verde cu ... pe pept

shine te crezi mai mormolocule?? stati cu mana intinsa la investitorii straini si la EU si ai pretentii??

capra raiioasa cu coada pe sus- asa se spune in rrominia, nu?

Vai , ce pacat ! Dl. Boc nu o sa mai taie nici o panglica pe autostrada asta. Pacat !

Ce imi placea de el cum stia el sa taie panglica de inaugurare, chiar daca autostrada, soseaua nu era finalizata si mai era de lucru mult.
Acum nu o sa mai avem cei 800 de km de autostrada pana in 2013, probabil doar pe hartie.

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor