Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anuntat ca a fost semnat contractul pentru constructia pasajului Prelungirea Ghencea - Domnesti.
Dupa ani si ani de tergiversari, cu amanari peste amanari si contestatii, contractul in valoare de 91.552.381,90 lei (fara TVA) a fost semnat, miercuri, intre CNAIR si asocierea dintre companiile Strato Grup - Comnord - Specialist Consulting.
2019 e anul in care pasajul ce va avea o lungime de 374 de metri si care va ajuta, de asemenea, la fluidizarea traficului pe Soseaua de Centura ar trebui sa fie finalizat.
"Proiectarea si executia Pasajului Suprateran pe DJ 602, Centura Bucuresti - Domnesti va dura 3 luni, iar constructia propriu-zisa a acestuia va fi de 24 de luni. Garantia de buna executie a acestui pasaj va fi de 24 de luni", se arata intr-un comunicat al CNAIR.
"Configurat sub forma de sens giratoriu, Pasajul va fi construit la intersectia dintre Strada Prelungirea Ghencea-DJ602 si Centura Bucuresti si are ca principal scop fluidizarea traficului rutier in zona", continua comunicatul remis Ziare.com.
Odata cu construirea pasajului, soferii care circula inspre si dinspre Domnesti nu vor scapa doar de intersectia cu Centura Bucuresti, dar si de bariera de la trecerea la nivel cu cale ferata, care, atunci cand e coborata, e tinuta chiar si 30 de minute, situatie in care tot traficul e blocat.
In prezent, autovehiculele ce circula pe Soseaua de Centura trebuie sa acorde prioritate la intersectia cu Domnesti - Prelungirea Ghencea, iar cozile sunt chiar si kilometrice la anumite ore ale zilei.
In ultimele luni, locuitorii din Prelungirea Ghencea si Domnesti au protestat de mai multe ori, solicitand supralargirea Soselei Prelungirea Ghencea, pasaj peste Soseaua de Centura si trotuare.
Zona Prelungirea Ghencea - Domnesti a devenit extrem de aglomerata in ultimii ani, dupa ce dezvoltatorii imobiliari au construit blocuri si case pe terenuri pe care, in urma cu 10 ani, se cultiva porumb si grau.
I.G.