De ce s-a renuntat, de fapt, la proiectul cu Banca Mondiala pentru autostrada Comarnic - Brasov

Duminica, 01 Iulie 2018, ora 18:15
9839 citiri
De ce s-a renuntat, de fapt, la proiectul cu Banca Mondiala pentru autostrada Comarnic - Brasov
Foto: Arhiva Hepta.ro

Au existat discutii consistente cu Banca Mondiala pentru proiectul autostrazii Comarnic - Brasov, s-a avansat o solutie, insa la nivel guvernamental s-a ales ca acest proiect sa fie introdus in pachetul de proiecte ce vor fi oferite unor parteneri privati, spune ministrul Transporturilor, Lucian Sova.

El sustine ca nici acum "nu pretinde ca aceasta solutie nu ar fi fost buna (acordul cu Banca Mondiala - n.r.) insa, subliniaza ca "daca ar fi fost aleasa varianta unui imprumut de la Banca Mondiala, acesta ar fi fost inclus in deficitul bugetar".

In plus, mai este un aspect: daca ar fi fost dezvoltate discutiile cu Banca Mondiala, acestea "ar fi putut conduce la semnarea unui acord international, pentru ca un astfel de acord are caracter de acord international, cu validare din partea presedintelui Romaniei, cu aprobare in Parlament etc", ceea ce nu este necesar in varianta parteneriatului public privat.

"La nivelul Ministerului Transporturilor, exista un grup de lucru care a purtat discutii cu reprezentanti ai Bancii Mondiale in vederea unui aranjament financiar in valoare de circa 35 de milioane de euro, care sa sustina efectuarea unui nou studiu de fezabilitate pentru traseul acestei autostrazi mai ales pe partea sa montana si intarirea capacitatii administrative a ministerului si a companiei de drumuri, ceea ce inseamna o cheltuiala dedicata modernizarii resursei umane.

Subliniez: nu exista nici la ora actuala un acord scris, insa trebuie sa recunosc ca exista si au existat discutii tehnice consistente cu reprezentantii Bancii Mondiale. Nici nu pretind ca aceasta solutie nu ar fi fost una buna. Insa, avand in vedere ca la nivel guvernamental s-a ales ca acest proiect sa fie introdus in pachetul de proiecte ce vor fi oferite unor parteneri privati - deci s-a ales strategia de a se include in vederea unui PPP si acest segment de autostrada - consecinta de fapt a acestei decizii tot la nivel guvernamental, am ales solutia ca si componenta de completare a studiului de fezabilitate sa fie introdusa in interiorul pachetului ce va fi oferit pe o procedura competitiva catre un partener privat, lucru despre care noi credem ca va scurta din termene, va produce si economii - totusi vorbim de un imprumut.

Desigur ca in perspectiva stiu ca acest imprumut ar fi putut fi rambursat din fonduri europene, dar pana la aceste activitati stim bine ca un acord cu Banca Mondiala de 35 de milioane de euro ar fi fost inclus in deficitul bugetar", explica Sova traseul birocratic anevoios al autostrazii Comarnic - Brasov, intr-un interviu acordat Agerpres.

Sova spune ca el si-a precizat pozitia in Guvern, in sensul ca nu este o singura solutie, iar Ministerul Finantelor a intreprins, mai departe, demersurile necesare.

Despre situatia nefericita in care aceasta decizie a ajuns prin intermediul media la cunostinta Bancii Mondiale, ministrul Transporturilor spune ca ii pare rau si ca a expus subiectul in fata parlamentarilor din comisia de profil "pentru a-l dezbate, nu pentru a da o sentinta". "Setea de senzational ne-a facut sa ajungem intr-o situatie pe care eu o regret, aceea ca Banca Mondiala sa spuna pe buna dreptate ca a auzit din presa. (...) Repet, acest lucru nu era secret, dar totusi eram intr-o etapa de dezbatere", a mai spus Sova.

Reamintim ca atunci cand a confirmat ca Guvernul a renuntat la proiectul cu Banca Mondiala pentru autostrada Comarnic - Brasov, ministrul Finantelor, Eugen Teodorovici, a sustinut ca Ministerul Transporturilor "a gasit o alta varianta mai rapida de a face lucrurile sa se intample pe acest sector de drum" si ca "intr-un proiect nu e importanta sursa de finantare, este important sa faci acel proiect".

Ce impact vor avea tarifele americane asupra inflației în zona euro. Principalul dușman al economiilor europene
Ce impact vor avea tarifele americane asupra inflației în zona euro. Principalul dușman al economiilor europene
Un oficial BCE crede că tarifele americane vor avea un impact limitat asupra inflației în zona euro Majorarea tarifelor vamale americane la exporturile europene este posibil să aibă un...
Google schimbă regulile jocului. Android 16 Beta 2 aduce îmbunătățiri majore pentru camere foto și securitate
Google schimbă regulile jocului. Android 16 Beta 2 aduce îmbunătățiri majore pentru camere foto și securitate
Google a lansat cea de-a doua versiune beta a Android 16, oferind utilizatorilor de dispozitive Pixel posibilitatea de a testa în avans noile funcții ale sistemului de operare. Actualizarea vine...
#Lucian Sova autostrada Comarnic Brasov , #infrastructura
  1. Ce impact vor avea tarifele americane asupra inflației în zona euro. Principalul dușman al economiilor europene
  2. Google schimbă regulile jocului. Android 16 Beta 2 aduce îmbunătățiri majore pentru camere foto și securitate
  3. Apple pregătește o schimbare majoră la iPhone 17 Pro Max: Dynamic Island mai mic și tehnologie de ultimă oră
  4. Arma tocită a BNR nu reușește să taie creșterea prețurilor. De unde vin problemele. „România continuă să aibă cele mai mari prețuri la energie”
  5. Recordul deceniului la concedieri în România. Care au fost cele mai afectate domenii în ultimele luni
  6. România are în față un mare obstacol în 2025, de care depind locuri de muncă și creșterea economică. „Sunt multe incertitudini, arată un peisaj sumbru”
  7. Nothing Phone 3a, gata de lansare: promisiuni de „performanță de elită”, dar cu un procesor midrange
  8. O super putere lovită de o criză majoră: Fuga în străinătate a 168 de miliarde de dolari
  9. Actualizarea One UI 7.0 vine cu surprize. Utilizatorii cu telefoane mai vechi nu primesc toate funcțiile AI
  10. Apple, acuzată că folosește protecția datelor ca armă împotriva concurenței. Ce riscă acum gigantul american