Ziare.com

De ce s-a renuntat, de fapt, la proiectul cu Banca Mondiala pentru autostrada Comarnic - Brasov

Duminica, 01 Iulie 2018, ora 18:15

   

De ce s-a renuntat, de fapt, la proiectul cu Banca Mondiala pentru autostrada Comarnic - Brasov
Au existat discutii consistente cu Banca Mondiala pentru proiectul autostrazii Comarnic - Brasov, s-a avansat o solutie, insa la nivel guvernamental s-a ales ca acest proiect sa fie introdus in pachetul de proiecte ce vor fi oferite unor parteneri privati, spune ministrul Transporturilor, Lucian Sova.

El sustine ca nici acum "nu pretinde ca aceasta solutie nu ar fi fost buna (acordul cu Banca Mondiala - n.r.) insa, subliniaza ca "daca ar fi fost aleasa varianta unui imprumut de la Banca Mondiala, acesta ar fi fost inclus in deficitul bugetar".

In plus, mai este un aspect: daca ar fi fost dezvoltate discutiile cu Banca Mondiala, acestea "ar fi putut conduce la semnarea unui acord international, pentru ca un astfel de acord are caracter de acord international, cu validare din partea presedintelui Romaniei, cu aprobare in Parlament etc", ceea ce nu este necesar in varianta parteneriatului public privat.

"La nivelul Ministerului Transporturilor, exista un grup de lucru care a purtat discutii cu reprezentanti ai Bancii Mondiale in vederea unui aranjament financiar in valoare de circa 35 de milioane de euro, care sa sustina efectuarea unui nou studiu de fezabilitate pentru traseul acestei autostrazi mai ales pe partea sa montana si intarirea capacitatii administrative a ministerului si a companiei de drumuri, ceea ce inseamna o cheltuiala dedicata modernizarii resursei umane.

Motiveaza-ti angajatii cu mixul perfect de beneficii extrasalariale! Alege cardul de masa Up Dejun cu cost 0 si ai abonamente medicale Regina Maria de la 3 EUR/angajat. Afla mai multe AICI!

Subliniez: nu exista nici la ora actuala un acord scris, insa trebuie sa recunosc ca exista si au existat discutii tehnice consistente cu reprezentantii Bancii Mondiale. Nici nu pretind ca aceasta solutie nu ar fi fost una buna. Insa, avand in vedere ca la nivel guvernamental s-a ales ca acest proiect sa fie introdus in pachetul de proiecte ce vor fi oferite unor parteneri privati - deci s-a ales strategia de a se include in vederea unui PPP si acest segment de autostrada - consecinta de fapt a acestei decizii tot la nivel guvernamental, am ales solutia ca si componenta de completare a studiului de fezabilitate sa fie introdusa in interiorul pachetului ce va fi oferit pe o procedura competitiva catre un partener privat, lucru despre care noi credem ca va scurta din termene, va produce si economii - totusi vorbim de un imprumut.

Desigur ca in perspectiva stiu ca acest imprumut ar fi putut fi rambursat din fonduri europene, dar pana la aceste activitati stim bine ca un acord cu Banca Mondiala de 35 de milioane de euro ar fi fost inclus in deficitul bugetar", explica Sova traseul birocratic anevoios al autostrazii Comarnic - Brasov, intr-un interviu acordat Agerpres.

Sova spune ca el si-a precizat pozitia in Guvern, in sensul ca nu este o singura solutie, iar Ministerul Finantelor a intreprins, mai departe, demersurile necesare.

Despre situatia nefericita in care aceasta decizie a ajuns prin intermediul media la cunostinta Bancii Mondiale, ministrul Transporturilor spune ca ii pare rau si ca a expus subiectul in fata parlamentarilor din comisia de profil "pentru a-l dezbate, nu pentru a da o sentinta". "Setea de senzational ne-a facut sa ajungem intr-o situatie pe care eu o regret, aceea ca Banca Mondiala sa spuna pe buna dreptate ca a auzit din presa. (...) Repet, acest lucru nu era secret, dar totusi eram intr-o etapa de dezbatere", a mai spus Sova.

Reamintim ca atunci cand a confirmat ca Guvernul a renuntat la proiectul cu Banca Mondiala pentru autostrada Comarnic - Brasov, ministrul Finantelor, Eugen Teodorovici, a sustinut ca Ministerul Transporturilor "a gasit o alta varianta mai rapida de a face lucrurile sa se intample pe acest sector de drum" si ca "intr-un proiect nu e importanta sursa de finantare, este important sa faci acel proiect".

Declaratiile ministrului Finantelor despre motivele renuntarii la colaborarea cu Banca Mondiala pentru autostrada Comarnic - Brasov
Urmareste Ziare.com pe Facebook  si pe Instagram  Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 9073 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
11 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

de ce faceti o asa polologhie de articol

si nu spuneti simplu: nu s-a realizat pentru ca la acest proiect nu se poate aplica romanescul "mie ce-mi iese"?

 

Rusine psd,

adunatura mde neis pravi tzi!pai deficitul de cont curent nu l ati facut voi,ametitilor,cu pomenile voastre ,financiare,nenorocite?!

Eu zic ca este bine ca l-au lasat sa spuna de ce nu au mers

cu Banca Mondiala si de vor sa se duca cu un partener privat. Sa recapitulam:
- Nu vrem sa mergem cu Banca Mondiala pentru ca proiectul avea nevoie de validarea presedintului (Romaniei bineintreles)
- Imprumutul de la BM s-ar fi inregistrat la deficit. De parca celelate imprumuturi pentru cheltuieli in contul curent nu tot la deficit merg.
- Imprumutul de la BM ar fi fost rambursabil prin fonduri europene. Deci banii ar fi venit inapoi sa anuleze deficitul creat initial.
- PSD vrea sa mearga printr-un partener privat pentru ca cumva asta ar face proiectul sa mearga mai repede.

Stau si ma intreb, pina cind or sa se mai lase romanii sa fie jumuliti ca niste fazani.

e posibil sa rambursezi un imprumut de la bm

cu bani nerambursabili de la ue ?

nu prea cred,cu bani de la ue poti sa finantezi proiectul
in sine,atit.

CFR marfa data de pomana tiganului gruia stoica !!!

CFR Marfa se pregateste de insolventa!!!
Ministrul Transporturilor recunoaste situatia dificila a companiei !!!
Cata candoare !
A avut grija ministrul pesedist ca furtul activelor de la stat sa se desfasoare fara incidente si intr-un singur sens, catre infractorul gruia stoica, iar pentru ca pomana sa fie definitiva, a dat dispozitie beizadelelor penale ce conduc CFR marfa o sa bage de-a dreptul in insolventa !!!
Tiganul are deja vopesea cumparata si slugile pregatuite cu pensule, pentru a transforma CFR in GFR, doar cu o liniuta de vopsea orizontala !!!
Va mai mirati ca dam gazele cadou imperiului austro ungar, curentul electric mafiotilor italieni de la enel, padurile austriecilor, petrochimia musulmanilor din kazahstan s.a.m.d.s.a.m.d.s.a.m.d. ???

 

Vorbeste.

Vorbeste in limba bla bla bla...
El o fi inteles ce a vrut sa spuna?.
Cat despre ce ar putea/trebui facut,tot bla bla bla...

 

cineva a bagat in cap romanilor ca Romania are nevoie de autostrazi

si de atunci , de aproape 30 de ani ei cred aceste minciuni !
deci , te duci sa votezi cu psd si vrei si autostrazi ?
nu merge ! ori una , ori alta !

 

parafrazandu-l pe tudose ...

Banca mondială nu dă șpagă

 

Romania nu va progresa,cat timp PSD nu ia ghera de pe tara!

Nu se va mai construi nimic!
De sapte ani de cand PSD a pus ghiara pe tara,nu s-a mai construit nimic!
A fost distrus echilibrul macro-economic mostenit de la Boc!
Umflarea PIB pe baza consumului provenind din importuri,face ca inflatia sa anuleze cresterile de venituri finantate de la buget(pensii,salarii la stat,asistenta sociala)si sa incurajeze economiie straine pe banii romanesti!
O totala ineptie ,marca incompetentei analfabetilor PSD-isti!Teo

Te-o

Se va ccconstrui.
N-ai auzit de recentul prrrrogram al gubernului,ce mari intentii auuuu?.
Am retinut unul din puncte.Cum sa-i zic,utopie,fantasmagorie,mai curand *rostie.Romanii,Bucurestenii vor nananavigagaga pe Dambovita si pe Arges.
Ai sa vezi pe Dambovita niste "granguri" in ambarcatiuni "de fitze",plimbandu-si nesimtirea dar si amantele.
Asta da prioritate pentru Romania.Pentru cativa.Sa-l vezi pe Ragnea navigand pe Dambovita si Arges,apoi pe Dunare pana la MOSIA de la Belina.Poate o ia si pe Viorica sa "dea la peste".
Cu navigagagatia pe Dambovita se rezolva si beleaua gropilor,ca Dambovita nu are gropi.
Cati Romani pot inghiti asemenea bazaconii???.

de unde vor face rost de parteneri privati ?

asta a uitat lucian sova sa spuna :)

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor