Imagini fabuloase cu podul suspendat peste Dunăre de la Brăila. Cum arată cablurile gigantice care se întind pe kilometri întregi

Marti, 19 Octombrie 2021, ora 14:29
7952 citiri
Imagini fabuloase cu podul suspendat peste Dunăre de la Brăila. Cum arată cablurile gigantice care se întind pe kilometri întregi
Noul pod peste Dunăre va lega județele Brăila și Tulcea FOTO Facebook/ CNAIR

Lucrările avansează la podul peste Dunăre de la Brăila, care are o lungime totală de aproape doi kilometri.

O serie de imagini spectaculoase au fost postate pe pagina de Facebook a Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Pe cablurile podului au fost montate sute de becuri care creează o imagine feerică.

"În prezent se lucrează la bretelele de acces giratie și la viaductul de acces Brăila", scriu cei de la CNAIR.

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a vizitat pe 16 octombrie șantierul podului suspendat de la Brăila și s-a arătat mulțumit de stadiul lucrărilor.

“Chiar dacă vremea este nefavorabilă, în această perioadă, activitatea pe şantierul de la Podul Brăila este concentrată pe construcţia cablului principal, respectiv toroanele 5 şi 6, partea sud, şi toroanele 7 şi 8, partea nord.

https://upload.ziare.com/adminx/index.php?locator=amvc_items.Edit&page=&id=2547177&showResource=1

La partea de terasamente se realiza aprovizionarea cu materiale în şantier şi cofrare/armare structuri poduri şi podeţe peste canale.

De asemenea, am inspectat şi blocul de ancoraj pentru a verifica dacă s-au executat lucrările dispuse prin expertiza tehnică. Cu această ocazie, am constatat că, în urma acestor măsuri, nu mai există infiltraţii de apă în blocul de ancoraj”, a declarat Pistol.

Construcția podului de la Brăila

Noul pod peste Dunăre va lega județele Brăila și Tulcea. Podul suspendat de la Brăila are o lungime totală de 1,97 kilometri, iar deschiderea centrală este de 1,12 kilometri. Cele două turnuri, câte unul pe fiecare mal, vor avea o înălțime de 192,64 metri, devenind, astfel, cele mai înalte construcții din România.

Lucrările realizate de asociația de constructori formată din italienii de la Astaldi și japonezii de la IHI Infrastructure System ar trebui să fie gata în decembrie 2022.

Proiectul prevede și construcția a 23,4 kilometri de drum expres pentru a conecta podul și are două secțiuni: drumul principal Brăila - Jijila, cu 19 kilometri, și drumul de legătură cu DN22 Smârdan - Macin, care are 4,3 kilometri. Proiectul valorează 1,99 miliarde de lei, fără TVA, fiind cel mai scump proiect de infrastructură din România.

Citește și:
Un fost deputat AUR riscă închisoarea dacă nu plătește o amendă penală de 40.000 de lei. Documentele au ajuns la Camera Deputaților
Un fost deputat AUR riscă închisoarea dacă nu plătește o amendă penală de 40.000 de lei. Documentele au ajuns la Camera Deputaților
Un fost deputat AUR, în prezent independent, trebuie să plătească 40.000 de lei în următoarele două luni ca să nu ajungă în spatele gratiilor. Daniel Rusu, parlamentar de Alba, a fost...
Europarlamentarul Eugen Tomac: ”Guvernul de la Viena este condus de un lider ce insistă cu încăpățânare asupra unor argumente ridicole”
Europarlamentarul Eugen Tomac: ”Guvernul de la Viena este condus de un lider ce insistă cu încăpățânare asupra unor argumente ridicole”
Liderul PMP, europarlamentarul Eugen Tomac, afirmă, după discuţiile cu cancelarul austriac Karl Nehammer privind admiterea României în Schengen, că a fost una dintre cele mai tensionate...