Cele trei proiecte cheie din jurul Bucureștiului ce vor fi gata anul acesta. „Un impact semnificativ pentru siguranța și confortul șoferilor”

Vineri, 20 August 2021, ora 16:32
9528 citiri
Cele trei proiecte cheie din jurul Bucureștiului ce vor fi gata anul acesta. „Un impact semnificativ pentru siguranța și confortul șoferilor”

Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, anunță 3 dintre proiectele mai puțin cunoscute care vor fi gata anul acesta: Pasajul Mogoșoaia, Centura Mihăilești și Drumul rapid Vama Giurgiu.

În afară de drumuri de mare viteză precum lotul 2 din A10 Sebeș-Turda, tronsonul 2 din DX12 Craiova-Pitești sau A3 la Târgu Mureș, care vor fi gata în următoarele luni, anul acesta se finalizează și trei dintre proiectele din sudul țării - mai mici ca amploare, dar cu un impact semnificativ pentru siguranța, confortul șoferilor și în privința reducerii ambuteiajelor, anunță ministrul, într=o postare pe Facebook:

"Vorbim, în primul rând, de încheierea lucrărilor la Pasajul de la Mogoșoaia, înainte de termen, adică în octombrie. Tot atunci se vor termina atât asfaltările din vecinătate de pe șoseaua de centură, cât și amenajarea turbogirației de la intersecția Centurii cu Strada Gării Otopeni. Traficul de coșmar din zonă va fi ameliorat, odată cu finalizarea acestor proiecte.

Stadiul fizic al lucrărilor la pasaj este de 65%, iar pe șantier tocmai ce a început să fie așternut asfaltul. Cum vremea se anunță frumoasă în continuare, această etapă nu ar trebui să ridice probleme.

Tot în apropiere de București, avem Centura orașului Mihăilești, care va fi și ea gata tot anul acesta, după ani și ani de tergiversări. Stadiul fizic al lucrărilor a depășit 75%. În prezent, constructorul execută ultimul strat de asfalt, betonul rutier din parcări și sistemul de iluminat. Urmează lucrări de trasare a marcajelor rutiere și instalarea parapetelui de protecție.

Coborâm spre sud, către granița cu Bulgaria, unde vom avea, începând de anul acesta, un drum rapid care va lega Vama Giurgiu-Ruse cu DN5. Are câte 2 benzi pe fiecare sens, separator median și o lungime de 5,7 km. Este construit din beton, cu o tehnologie nouă - pe care aceeași firmă austriacă a implementat-o și pentru pista 2 a aeroportului Henri Coandă, deschisă anul acesta. Stadiul fizic a ajuns la 50% aici.

Aceasta va fi o intrare/ieșire din țară modernă, care are și un alt mare avantaj - degrevează orașul Giurgiu de tranzitul auto și, implicit, de poluarea astfel provocată", își încheie Drulă postarea.

Citeste si:
Cătălin Drulă în ziua în care se deschid 29 km din Autostrada Sebeș-Turda: "Domnule Grindeanu, băgați cărbuni sub ei, că se poate!"
Cătălin Drulă în ziua în care se deschid 29 km din Autostrada Sebeș-Turda: "Domnule Grindeanu, băgați cărbuni sub ei, că se poate!"
În ziua în care se deschid 29 de kilometri pe Autostrada Sebeș- Turda, marți, 30 noiembrie, fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, precizează că și-a îndeplinit promisiunea...
Sorin Grindeanu, atac la fostul ministru Cătălin Drulă. „E primul an din ultimii 10 în care se dau mai puţini kilometri de autostrada în folosinţă, decât în anul precedent”
Sorin Grindeanu, atac la fostul ministru Cătălin Drulă. „E primul an din ultimii 10 în care se dau mai puţini kilometri de autostrada în folosinţă, decât în anul precedent”
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat, sâmbătă, 27 noiembrie, la Timişoara, că statul român este dator românilor cu proiecte de infrastructură şi că a văzut multe...