Ziare.com

Pandemia n-a inchis santierele de autostrazi. Iata cati kilometri s-ar putea inaugura, in 2020

de Gabriel Kolbay
Miercuri, 08 Aprilie 2020, ora 09:22

   

Pandemia n-a inchis santierele de autostrazi. Iata cati kilometri s-ar putea inaugura, in 2020
Cata vreme multi dintre romani raman izolati in locuinte din cauza pandemiei de coronavirus, pe unele santiere de autostrazi din tara inca se lucreaza. Poate ca nu neaparat in ritmul pe care ni l-am dori, dar totusi suficient incat sa avem sanse la inaugurarea a aproape 50 de kilometri de sosea de mare viteaza, in a doua parte a acestui an.

Spre deosebire de predecesorii sai, nici macar la presiunile presei si ale Opozitiei ministrul Transporturilor, Lucian Bode, n-a acceptat sa promita inaugurarea unui anumit numar de kilometri de autostrada in 2020. Cu toate astea, s-a referit in repetate randuri la mai multe loturi de sosea de mare viteza aflate in lucru si care puteau fi finalizate si inagurate in acest an.

Problema este ca acele perspective erau valabile in primul trimestru al anului, inainte ca in Romania sa se instaureze starea de urgenta. Dar oare in noile conditii - cu restrictii importante de transport si chiar de deplasare a populatiei - se mai pot finaliza macar acele capele de autostrada?

Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anuntat, in cursul saptamanii trecute, ca directorul sau general, Mariana Ionita, a convocat o sedinta cu sefii structurilor din tara pentru a verifica stadiul proiectelor si pentru a discuta eventualele probleme.

Motiveaza-ti angajatii cu mixul perfect de beneficii extrasalariale! Alege cardul de masa Up Dejun cu cost 0 si ai abonamente medicale Regina Maria de la 3 EUR/angajat. Afla mai multe AICI!

Care au fost concluziile discutiilor nu stim. Sa existe inca oare probleme greu de depasit, pe santiere? CNAIR n-a comunicat nimic in acest sens, pana la acest moment.

Ba dimpotriva, a estimat o serie de termene destul de optimiste pentru finalizarea lucrarilor la unele capete de autostrada. Sa vedem, insa, si ce sanse reale exista ca aceste termene sa se respecte.

Cum merg lucrarile la cei 27 de kilometri din A10, dintre Sebes si Aiud?

Intr-un document numit "Situatia lucrarilor in derulare", CNAIR apreciaza ca finalizarea Lotului 1 din Autostrada Sebes Turda - adica cel dintre Sebes si nodul rutier Alba Iulia nord, lung de 17 km si construit de italienii de Impresa Pizzarotti - ar putea avea loc in luna mai 2020.

Asta ar insemna ca, in teorie, in mai putin de doua luni am putea circula pe acel segment de autostrada. Sa fie cu putinta?

Ce-i drept, pe santier se lucreaza, chiar daca nu inca intr-un ritm foarte bun, dupa cum se vede din imaginile surprinse de pasionatii de infrastructura si postate pe forumul PeUndeMerg.ro (care a dat nastere Asociatiei Pro Infrastructura).



Inca de la inceputul lunii, Pro Infrastructura semnala ca, de 6 ani, pe santier nu s-a putut face o simpla expropriere, pentru a muta doi stalpi, care inca impiedica anumite lucrari.

In plus, lucrarile de la nodul rutier de la Sebes - unul dintre cele mai complexe construite vreodata in Romania - nu merg tocmai in ritm alert.

Dar, in ciuda acestor balbaieli si a altor probleme, e inca posibil sa circulam in curand pe autostrada respectiva, a explicat pentru Ziare.com directorul executiv al Asociatiei Pro Instrastructura (API), Ionut Ciurea.

"Poate fi gata de inaugurare in 2020, inca. Dar trebuie musai sa se mobilizeze (constructorul -n.red). Chiar acum. Fiecare saptamana conteaza. Si chiar asa se va putea deschide doar pe bretelele mici din nodul Sebes. Dar inca e posibil", a precizat Ionut Ciurea.

Pe Lotul 2 al acestei autostrazi - intre Alba Iulia nord si Aiud - s-au mobilizat muncitori si utilaje. Chiar luni, pe 6 aprilie, pe acest santier coordonat de Aktor incepea asezarea grinzilor la podul peste Mures.



Intrebarea este: se misca lucrurile suficient de repede astfel incat totul sa fie gata in iulie 2020, asa cum arata estimarile de pe site-ul CNAIR?

"Nici vorba nu poate fi despre inaugurarea integrala a acestui lot. Poate, cu mari eforturi, s-ar putea inaugura partial, o portiune de vreo 8 kilometri, intre Aiba Iulia Nord si Teius. Dar nici aici nu e sigur, iar mai mult cu siguranta nu se poate finaliza in acest an", ne-a mai spus Ionut Ciurea.

Cand se inaugureaza inca aproape 18 kilometri din A3

Un alt sector de autostrada care s-ar putea inaugura in acest an este cel dintre Iernut si Chetani al Autostrazii A3. Aceasta portiune de sosea de mare viteza are 17,9 kilometri si este construita de Astaldi.


Podul de la Ludus - Gheja pe care se va circula dupa finalizarea soselei de mare viteza - Foto: Forum PeUndeMerg.ro


Lucrarile s-au miscat in ritm destul de alert si in 2019, la aceasta portiune de drum. Doar ca, pana la urma, constructorul n-a reusit sa termine ce avea de facut.

Potrivit estimarii de pe site-ul CNAIR, soseaua ar urma sa se finalizeze in luna iunie. Pro Infrastructura sustine, insa, ca va dura ceva mai mult.

"Acest lot ar urma, intr-adevar, sa fie gata in cursul verii urmatoare. Nu in iunie, din aprecierile noastre. Realisti vorbind, probabil ca se va termina in august", a mai precizat Ionut Ciurea.

Si tot prin august-septembrie ar urma sa fie gata si cei 5,3 km din Autostrada A3 construiti de Trameco in nord-vestul tarii, intre Biharia si Bors.

Vor fi gata primii kilometri de autostrada din Moldova, in acest an?

Ministrul Lucian Bode a apreciat ca e posibil ca in acest an sa fie finalizati chiar si primii kilometri de autostrada din Moldova, parte din Centura Bacaului.

De fapt, aceasta Centura va avea aproape 31 de kilometri. Iar pentru a putea fi construita mai usor, a fost impartita in 3 tronsoane. Din tot acest traseu de 31 de kilometri, doar 16,3 kilometri (parte din tronsonul 1) vor fi de autostrada. Si asta doar pentru ca in acel sector Centura Bacaului se va suprapune pe traseul (existent doar pe hartie, momentan - n.red.) al Autostrazii A7, Ploiesti - Bacau - Siret.


Lucrari pe portiunea de autostrada a Centurii Bacaului - Foto: Arhiva forum PeUndeMerg.ro


Intreaga sosea de centura a Bacaului este construita de UMB Spedition. Iar partea de autostrada a fost foarte mediatizata. In timpul campaniei electorale pentru alegerile prezidentiale, Viorica Dancila s-a laudat chiar ca va deschide aceasta sosea si s-a plimbat pe o portiune cu bicicleta.

Sa fie, in sfarsit, gata in curand primii kilometri de autostrada din Moldova? Nu e neaparat exclus, dar cel mai probabil soseaua va fi gata abia la anul, crede directorul executiv al Asociatiei Pro Infrastructura.

"S-ar putea inaugura bucati din varianta ocolitoare a Bacaului, in acest an. Dar realist vorbind ar fi vorba doar despre bucati din partea de drum national.

La sectiunea de autostrada mai e inca mult de munca si mai exista si o serie de blocaje birocratice. Si cu toata mobilizarea exemplara a constructorului, e putin probabil sa reuseasca sa finalizeze in 2020. Ar fi o minune sa reuseasca. Realist vorbind, in 2021 va fi gata portiunea de autostrada", a mai spus Ionut Ciurea pentru Ziare.com.


Urmareste Ziare.com si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Ziare.com.

Sursa: Ziare.com

Articol citit de 24912 ori

Urmareste Ziare.com pe

Urmareste stirile Ziare.com pe Facebook
11 comentarii
Ordoneaza comentariile:Standard |Calitate |Numar Voturi |Recente

De ce le fac Chinezii Sarbilor acum un tunel de 3 km de autostradă?

In 2 luni?

 

Fiindca n-au vrut sa-l faca intr-o luna, sa creada sarbii ca

este de mantuiala :)))
La prima ploaie, mai vorbim.

@mosule. Sunt tuneluri in care nu este cazul sa

formezi inelele din bucati ca sa completezi un tubulatura. De obicei viteza este de 10 metri pe 8 ore. Se fac 2 TBM=asa se numesc aceste masini. De ex un proiect de 600 milioane de dolari ajunge si la 2 miliarde, vezi Niagara. Chinejii au ( daca zicem Izdrael)de la Caterpillar, Caterpillar de la Canadieni. De obicei cei care conduc lucrarile sunt si in America de Nord: OHL- Spania, Strabag-Austria Un rulment costa doar un milion si jumatate ptr diametrul metroului. In Romania au inghetat Dimbovita ca sa. Rasina eate importanta. In USA sunt multi romani care lucreaza si multi au lucrat in Bucuresti. Comunisti. Baga textele. Ptr atii, ei lucreaza altfel.

Hai cu osanalele ..., totul la comandă, nu?

Nu-mi inchipuiam așa ceva, guvernarea merge brici !!! Mulțumim ziare.com !!!

@Nonpolitikon

Fiti mai prudent cand sunteti extaziat de constructiile chinezilor!
Le-am vazut prin Africa si sunt de o calitate slaba!
Polonezii au incercat si ei cu chinezii dar au fost nevoiti sa rezilieze contractele!
Investitiile chineze in autostazi sunt pentru tari sarace si subdezvoltate!
Romania trebuie sa se concentreze pe folosirea finantarilor europene gratuite,de care PSD si-a batut joc ,fie din coruptie,fie din incompetenta!
Daca vrei ceva de calitate nu trebuie recurs la chinezi!
Exista un dicton englez:sunt prea sarac pentru a-mi permite sa cumpar ieftin!Teo

"Pandemia n-a inchis santierele de autostrazi".

Pandemia betoneaza :)))))

 

What evă...

N-ati facut nimic in 30 de ani si trageti tare acum? Sau e de ochii prostilor doar asa sa va mai scoateti banii cu firmele de casa? Hmmm?
Hai pa...

 

furatul nu e chiar nimic

au halit si beut bine.
teldrum e doar un mic exemplu din schema ponzi de stat

What evă...

Pardon moncher...furatu-i mizilic.
Orice stie a fura. Problema-i alta...ajungi tu la borcanul cu miere?
Hai pa...

@Uat eva. Ar iu tokin tu mi?

:))))))

https://www.dailymotion.com/video/x3wkp0

"Iata cat", "s-ar putea"

si "Doamne-ajuta !"

Ne-am lamurit.
Estimp ne plimbam, cu google street view, pe autostrazile "antiromanilor".
Rotten rotten West !
Calicilor.

 

Platforma pentru solutionarea online a litigiilor