Presa croata relateaza despre arestarea patronului Grup Feroviar Roman (GFR), Gruia Stoica, cel care a incercat recent sa preia compania nationala de transport feroviar de marfa din Croatia, HZ Cargo.
Dupa aflarea vestii retinerii lui Stoica, Parlamentul croat si-a intrerupt sesiunea timp de zece minute. Parlamentarul Boro Grubisic, membru al partidului HDSSB, a cerut demisia ministrului Transporturilor, Hajdas Doncic, scrie 24hata.hr.
Motivele arestarii lui Gruia Stoica: A mintit in legatura cu onorariul de 3 milioane de euro
El a afirmat ca de HZ Cargo depinde nu doar soarta a 3.500 de angajati, ci si a portului Rijeka si a caii ferate dintre Rijeka si Budapesta.
La randul lui, Doncic a amintit ca nu a fost semnat contractul cu romanii. "Pentru noi, povestea s-a terminat in urma cu o saptamana", a spus acesta, potrivit Index.hr
Stenograme in dosarul lui Gruia Stoica: Cine este mai influent acolo, Fenechiu sau Gaurean?
Gruia Stoica, patronul Grampet Group, din care face parte si GFR, a fost arestat pentru cumparare de influenta, el incercand sa obtina informatii confidentiale pentru a castiga o licitatie organizata de Complexul Energetic Oltenia.
Astfel, Stoica i-ar fi oferit avocatului Doru Bostina 3.000.000 de euro pentru a afla, prin exercitarea influentei asupra unor persoane din cadrul Ministerului Transporturilor, pretul oferit de CFR Marfa in cadrul acestei licitatii.
Gruia Stoica explica esecul incercarii de a prelua "CFR Marfa" din Croatia
GFR fost desemnat in iulie 2013 castigatorul licitatiei pentru achizitionarea unei participatii de 75% la compania de stat din Croatia, insa autoritatile croate au anuntat la sfarsitul saptamanii trecute ca privatizarea a esuat dupa ce GFR a modificat conditiile aferente tranzactiei.
GRF a castigat in luna iunie 2013 licitatia pentru privatizarea CFR Marfa, anulata, de asemenea.
C.S.