Zylonul, un material putin cunoscut, este o fibra mai rezistenta decat kevlarul si a avut un rol crucial in salvarea vietii lui Fernando Alonso (McLaren), implicat intr-un spectaculos accident la peste 300 km/h in Marele Premiu al Australiei de la Melbourne, relateaza ziarul AS.
Fibra sintetica zylon este fabricata de compania japoneza Toyobo si a fost introdusa din 2007 in Formula 1. Aceasta fibra este cu 60% mai rezistenta decat kevlarul, folosit la fabricarea castilor pilotilor, si de 10 ori mai rezistenta decat otelul. Cu zylon este captusit interiorul habitaclului pilotului.
Un fir de zylon cu grosimea de un milimetru poate sustine 450 kg, iar tesatura din interiorul habitaclului impiedica orice perforare de catre elemente exterioare si asigura integritatea pilotului.
Zylonul, cu capacitatile sale extraordinare de rezistenta la tractiune si elasticitate, are si o mare rezistenta la foc si se descompune doar la peste 1.400 grade Celsius.
Alonso, la circa 310 km/h, a lovit cu roata sa stanga eleronul spate al monopostului Haas pilotat de mexicanul Esteban Gutierrez, a intrat apoi intr-un parapet lateral si de acolo a facut doua rotatii in aer inainte de a se strivi de un parapet de protectie. Accidentul nu a fost transmis in direct si comentatorii au remarcat initial doar monopostul Haas F1, iesit in decor, in timp ce McLaren-ul lui Alonso, un morman de fiare, a trecut neobservat in prima instanta.
Dublul campion mondial a iesit pe propriile picioare din acest accident si a salutat publicul pentru a transmite mesajul ca totul este in regula.